Специализированный подвижной состав грузового автотранспорта. Часть II. Бернацкий В.В. - 121 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

МАМИ | Москва

Составители: 

Рубрика: 

121
Особенностью автомобиля является возможность замены
установленного на нем оборудования. П-образная рама с задней подвеской
демонтируется, а на ее место может быть установлен другой кузов, рама,
сменный модуль.
Ведущий модуль представляет собой одноосный тягач с приводом на
переднюю ось. Для возможности маневрирования по территории автобазы
или терминала сзади за кабиной устанавливаются технологические колеса.
Модульный принцип значительно расширяет сферу применения автомобиля
и делает его универсальным.
Другой вариант автопоезда с подъемной П-образной рамой типа
«Аллигатор» показан на рис. 5.29.
Рис. 5.29. Автопоезд с полуприцепом типа «Аллигатор»
Полуприцеп выполнен в виде одноосной платформы 2 с трапом и
подъемной рамы 4 с расположенной на ней задней осью 5. Рама 4
полуприцепа цельносварной конструкции, состоит из четырех лонжеронов
швеллерного сечения, соединенных между собой поперечинами. С помощью
двух гидроцилиндров 3, смонтированных в передней части полуприцепа,
подъемная рама 4 может поворачиваться вокруг оси 1 тягача в вертикальной
плоскости, задний конец платформы 2 полуприцепа при этом ложится на
землю.
Данная конструкция позволяет перевозить как тяжеловесные грузы
массой до 12т, так и съемные кузова-контейнеры. 
      Особенностью      автомобиля  является    возможность     замены
установленного на нем оборудования. П-образная рама с задней подвеской
демонтируется, а на ее место может быть установлен другой кузов, рама,
сменный модуль.
      Ведущий модуль представляет собой одноосный тягач с приводом на
переднюю ось. Для возможности маневрирования по территории автобазы
или терминала сзади за кабиной устанавливаются технологические колеса.
Модульный принцип значительно расширяет сферу применения автомобиля
и делает его универсальным.

     Другой вариант автопоезда с подъемной П-образной рамой типа
«Аллигатор» показан на рис. 5.29.




               Рис. 5.29. Автопоезд с полуприцепом типа «Аллигатор»


     Полуприцеп выполнен в виде одноосной платформы 2 с трапом и
подъемной рамы 4 с расположенной на ней задней осью 5. Рама 4
полуприцепа цельносварной конструкции, состоит из четырех лонжеронов
швеллерного сечения, соединенных между собой поперечинами. С помощью
двух гидроцилиндров 3, смонтированных в передней части полуприцепа,
подъемная рама 4 может поворачиваться вокруг оси 1 тягача в вертикальной
плоскости, задний конец платформы 2 полуприцепа при этом ложится на
землю.
     Данная конструкция позволяет перевозить как тяжеловесные грузы
массой до 12т, так и съемные кузова-контейнеры.


                                                                      121

Страницы