Специализированный подвижной состав грузового автотранспорта. Часть II. Бернацкий В.В. - 85 стр.

UptoLike

Составители: 

85
Автомобили-самопогрузчики с грузоподъемным бортом.
Автомобили-самопогрузчики с грузоподъемным бортом
проектируются на базе универсальных грузовых автомобилей с бортовой
платформой или кузовом фургон. Кузов оборудуется грузоподъемными
площадками, являющимися одновременно задними или боковыми бортами
платформы. В некоторых случаях грузоподъемные площадки представляют
собой часть пола грузовой платформы.
Грузоподъемный борт поднимает груз от уровня земли до уровня пола
кузова, сохраняя при этом горизонтальное положение. Иногда
грузоподъемный борт применяется в комплексе с простейшими
горизонтально-транспортирующими устройствами-рольгангами,
транспортерами, тележками.
Грузоподъемный борт устанавливают на автомобили средней и
большой грузоподъемности.
Грузоподъемность бортов 250-1000 кг, продолжительность подъема
груза 10-30 с.
Автомобили-самопогрузчики с грузоподъемным бортом
предназначены для перевозки штучных, пакетированных грузов,
малогабаритных контейнеров массой 100-500 кг, грузов в бочкотаре, мебели,
инструмента, холодильников и т.п., а также для внутризаводских перевозок
небольших партий грузов с оптовых складов на производственные
предприятия.
Классификация грузоподъемных бортов:
- по принципу действия рабочего органана вертикально-подъемные и
подъемно-поворотные;
- по принципу установки на кузовезадние и боковые, борта-
площадки;
- по типу привода подъемного механизмас приводом
гидравлическим, механическим, электрическим, электрогидравлическим,
гидромеханическим;
- по типу подъемного механизмас рычажным механизмом типа
«пантограф», тросовым, тросово-рычажным, цепным.
Наибольшее распространение получили задние грузоподъемные
борта, установленные на автомобилях с кузовами фургон с подъемным
рычажным механизмом типа «пантограф».
Схема работы такого механизма представлена на рис. 4.25.
Подъем и опускание грузоподъемного борта осуществляются
гидроцилиндрами двустороннего действия, действующими на
пространственный рычажный механизм типа «пантограф». Гидравлическая
система, кроме цилиндров, включает насос, приводимый от двигателя
автомобиля через коробку отбора мощности и расположенный в одном
корпусе с ней, кран управления гидроцилиндрами, масляный бак,
трубопроводы, а также обратный и предохранительный клапаны. Кран
управления расположен под кузовом с правой стороны автомобиля около
     Автомобили-самопогрузчики с грузоподъемным бортом.

      Автомобили-самопогрузчики         с    грузоподъемным        бортом
проектируются на базе универсальных грузовых автомобилей с бортовой
платформой или кузовом фургон. Кузов оборудуется грузоподъемными
площадками, являющимися одновременно задними или боковыми бортами
платформы. В некоторых случаях грузоподъемные площадки представляют
собой часть пола грузовой платформы.
      Грузоподъемный борт поднимает груз от уровня земли до уровня пола
кузова, сохраняя при этом горизонтальное положение. Иногда
грузоподъемный борт применяется в комплексе с простейшими
горизонтально-транспортирующими                 устройствами-рольгангами,
транспортерами, тележками.
      Грузоподъемный борт устанавливают на автомобили средней и
большой грузоподъемности.
      Грузоподъемность бортов 250-1000 кг, продолжительность подъема
груза 10-30 с.
      Автомобили-самопогрузчики        с      грузоподъемным       бортом
предназначены для перевозки штучных, пакетированных грузов,
малогабаритных контейнеров массой 100-500 кг, грузов в бочкотаре, мебели,
инструмента, холодильников и т.п., а также для внутризаводских перевозок
небольших партий грузов с оптовых складов на производственные
предприятия.
      Классификация грузоподъемных бортов:
      - по принципу действия рабочего органа – на вертикально-подъемные и
подъемно-поворотные;
      - по принципу установки на кузове – задние и боковые, борта-
площадки;
      - по типу привода подъемного механизма – с приводом
гидравлическим, механическим, электрическим, электрогидравлическим,
гидромеханическим;
      - по типу подъемного механизма – с рычажным механизмом типа
«пантограф», тросовым, тросово-рычажным, цепным.
      Наибольшее распространение получили задние грузоподъемные
борта, установленные на автомобилях с кузовами фургон с подъемным
рычажным механизмом типа «пантограф».
      Схема работы такого механизма представлена на рис. 4.25.
      Подъем и опускание грузоподъемного борта осуществляются
гидроцилиндрами       двустороннего     действия,     действующими     на
пространственный рычажный механизм типа «пантограф». Гидравлическая
система, кроме цилиндров, включает насос, приводимый от двигателя
автомобиля через коробку отбора мощности и расположенный в одном
корпусе с ней, кран управления гидроцилиндрами, масляный бак,
трубопроводы, а также обратный и предохранительный клапаны. Кран
управления расположен под кузовом с правой стороны автомобиля около
                                                                      85