ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
12
снабжения. Для транспорта теплоты применяются, как правило, два
теплоноситeля: вода и водяной пар.
Для удовлетворения сезонной нагрузки и нагрузки горячего водо-
снабжения в качестве теплоносителя используется обычно вода, для
промышленной технологической нагрузки – пар.
Для передачи теплоты на расстояния, измеряемые многими десят-
ками и даже сотнями километров (100–150 км и более), могут использо-
ваться системы транспорта теплоты в химически связанном состоянии.
2.2 Тепловое потребление.
Одна из первоочередных задач при проектировании и разработке
режима эксплуатации систем централизованного теплоснабжения за-
ключается в определении значений и характера тепловых нагрузок.
В том случае, когда при проектировании установок централизо-
ванного теплоснабжения отсутствуют данные о расчетных расходах те-
плоты, основанных на проектах теплопотребляющих установок абонен-
тов, расчет тепловой нагрузки проводится на основе укрупненных пока-
зателей.
2.2.1 Сезонная нагрузка
Основная задача отопления заключается в поддержании внутрен-
ней температуры помещений на заданном уровне. Для этого необходи-
мо сохранение равновесия между тепловыми потерями здания и тепло-
притоком. Условие теплового равновесия здания может быть выражено
в виде равенства
Q = Q
т
+Q
и
= Q
о
+ Q
тв
(2.1)
где Q
–
суммарные тепловые потери здания;
т
Q
–
теплопотери теплопе-
редачей через наружные ограждения; Q
и
–
теплопотери инфильтрацией
из-за поступления в помещение через неплотности наружных огражде-
ний холодного воздуха; Q
о
–
подвод теплоты в здание через отопи-
тельную систему; Q
тв
–
внутренние тепловыделения.
Тепловые потери здания в основном зависят от первого слагаемо-
го Q
т
. Поэтому для удобства расчета можно тепловые потери здания
представить так:
Q = Q
т
(1+µ), (2.2)
где µ
=
Q
и
/ Q
т
– коэффициент инфильтрации, представляющий собой
отношение теплопотерь инфильтрацией к теплопотерям теплопередачей
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 11
- 12
- 13
- 14
- 15
- …
- следующая ›
- последняя »
