Радиосвязь и электромагнитные помехи. Благовещенский Д.В. - 18 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

СПб ГУАП | Санкт-Петербург

Составители: 

Рубрика: 

18
ма чувствительными к изменениям рефракции. Поэтому здесь зами-
рания могут быть сравнительно быстрыми – длительностью порядка
секунд или десятков секунд и носить селективный характер. В усло-
виях «полуоткрытой» и «закрытой» трасс рефракционные замира-
ния оказываются значительно более медленными и имеют слабу ю
частотную зависимость, т. е. происходят практически одновременно
в достаточно широкой полосе частот.
Суточные и сезонные изменения величины g
n
и соответствующие
им колебания множителя ослабления вызываются нагревом и охлажде-
нием поверхно сти Земли, а также сменой теплых и холодных масс воз-
духа на трассе. Суточные изменения g
n
в наибольшей степени выраже-
ны летом при ясной (или малооблачной) погоде. Днем происходит силь-
ный нагрев поверхности Земли, а от нее – приземного слоя воздуха.
Возникающие во сходящие и низходящие потоки перемешивают воздух,
и устанавливается рефракция, близкая к нормальной. Вечером переме-
шивание воздуха ослабевает. После захода Солнца приземные слои воз-
духа охлаждаются быстрее, чем верхние. Это приводит к увеличению
температуры воздуха с высотой и усилению положительной рефрак-
ции, когда градиент g
n
достигает больших отрицательных значений, что
обычно сопровождается ростом уровня принимаемого сигнала. Утром
большие отрицательные значения g
n
обусловлены тем, что под влияни-
ем солнечного нагрева начинается испарение влаги с поверхности Зем-
ли, и в приземном сло е воздуха возникает резкое падение влажности с
высотой. Днем по мере нагрева земной поверхности Солнцем и переме-
шивания воздуха рефракция вновь понижается до нормальной.
Обычно в теоретических расчетах принимается, что рефракция в тро-
посфере обусловлена линейным распределением по высоте коэффици-
ента преломления n. В действительности вертикальный профиль n(h)
оказывается нелинейным и, кроме того, меняется вдоль трассы. Для
учета отклонения n(h) от линейности и изменчивости вдоль трассы вво-
дится понятие эффективного вертикального градиента показателя пре-
ломления g
nэ
. Под g
nэ
понимает ся постоянный по высоте градиент по-
казателя преломления, при котором вычисленная напряженность поля
на трассе совпадает с измеренной. Величина g
nэ
достаточно полно ха-
рактеризует изменения напряженности поля, вызванные рефракцией.
Статистиче ские распределения значений g
nэ
различны для разных кли-
матических районов и определяются на основе обработки эксперимен-
тальных данных об уровне сигнала на трассах.

Страницы