Составители:
Рубрика:
Рис. 11
При внутренних возмущениях тепловая нагрузка котла изменяется быстрее,
чем давление пара. Поэтому регулятор тепловой нагрузки воспримет
нарушение режима раньше и восстановит подачу топлива прежде, чем оно
успеет существенно сказаться на давлении пара в магистрали.
1.2. Автоматическое регулирование экономичности процесса горения
На рис.12 совместно с регулятором тепловой нагрузки отдельного
котлоагрегата представлен и регулятор экономичности, выполненный по схеме
соотношения «тепло-воздух».
Следует иметь в виду, что для большинства энергетических топлив
теоретически необходимое количество воздуха
примерно пропорционально
теплоте сгорания.
в
V
При этом для различных топлив (кроме торфа с большим содержанием
влаги) на единицу теплоты, выделившейся при сгорании топлива, требуется
примерно одно и то же количество воздуха. Поэтому в данном случае
осуществлено регулирование экономичности по соотношению «тепло-воздух»,
т.е. по соотношению расхода воздуха и тепловой нагрузки
котла.
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 30
- 31
- 32
- 33
- 34
- …
- следующая ›
- последняя »
