Топливо и теория горения. Раздел "Подготовка и сжигание топлива". Блинов Е.А. - 46 стр.

UptoLike

Составители:

Рубрика:

Стабилизирующие свойства зависят от диаметра стабилизатора (рис.

1.33)

Рис. 1.33. Выбор диаметра стабилизатора

Экономичность горения

Конечные характеристики выгорания топлива в факеле определяются

скоростью выравнивания концентрации топлива и воздуха во всех точках факе-

ла, которая зависит от исходного избытка воздуха и качества распределения

топлива по сечению в зонах I и II (рис. 1.25). При слишком малых коэффициен-

тах избытка воздуха в факеле образуются твердые частицы. Причина их воз-

никновения -

возгонка капель и пиролиз паров топлива при нехватке воздуха в

отдельных объемах факела и, соответственно, снижении температуры. При

низкой температуре мазута количество твердой фазы, образующейся в факеле,

возрастает. Твердые частицы имеют довольно крупные размеры (до 20% массы

капли) и видны в топке в виде так называемых «мух». При повышении коэффи-

циента избытка

воздуха концентрация твердой фазы снижается, а при дальней-

шем росте α вновь возрастает, т.к. снижается температура факела и топочных

газов при их разбавлении относительно холодным воздухом. Таким образом,

существуют оптимальный коэффициент избытка воздуха и температура факела

(или видимое теплонапряжение топочного объема q

), при которых образование

твердой фазы и, соответственно, механическая неполнота сгорания q

мн

будет

минимальна. Для хорошо организованного мазутного факела она не превышает

0,1...0,2%.

Химическая неполнота сгорания жидкого топлива формируется только за

счёт СО и H

, потеря теплоты при этом составляет, %