Составители:
Рубрика:
22
N
iс
= ΣN
iг
/Д
р.з.i
,
где N
iс
, ΣN
iг
– соответственно суточная и годовая программа по
каждому виду ТО;
Д
р.г.i
- годовое число рабочих дней зоны, предназначенной для
выполнения данного вида обслуживания.
Таким образом, для технического обслуживания №1 имеем
следующую суточную программу:
N1с = 1490/253=6
8. Расчет производственной зоны для выполнения технического
обслуживания № 1
Прогрессивным методом организации ТО является выполнение его на
поточных линиях, что позволяет повысить производительность труда,
сократить затраты на ТО и ТР, снизить простои автомобилей в ТО и ТР.
Однако для организации производства поточным методом необходимы
определенные условия, главным из которых является достаточная сменная
производственная программа обслуживаемых автомобилей.
Такие линии используются в основном для выполнения ТО-1 и ТО-2.
Минимальная сменная программа, при которой целесообразно
применение поточного метода, составляет 12-15 для ТО-1 и 5-6 для ТО-2.
Следовательно, указанный вид обслуживания следует выполнять на
специализированных постах.
Определение количества постов ТО-1 начинают с определения такта
постов τ
п
τ
п
=(60t
1
/ P
п
)+ Т
пс
=603/1+2=182 мин.,
где t
1
– трудоемкость ТО-1, чел.-ч.;
P
п
– число рабочих одновременно работающих на посту (P
п
=1-3);
Т
пс
– время, затрачиваемое на постановку и съезд автомобиля с поста
(Т
пс
=1-3 мин).
Затем определяется ритм производства
R
п1
=60Т
см
С
см
/N
1с
=6071/6=70 мин.
Тогда количество постов ТО-1 определяется
Х
ТО-1
=τ
п
/R
п1
=182/70=3
Задание 2
Разработать технологию заданного вида технического обслуживания. Для
чего необходимо выполнить следующее:
дать общую характеристику и конструктивные особенности заданной
марки подвижного состава;
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 20
- 21
- 22
- 23
- 24
- …
- следующая ›
- последняя »
