Французский язык. Богемова О.В. - 9 стр.

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microgrammes par mètre cube (200 mg/m³). C’est quatre
fois plus que dans les rues parisiennes les plus
embouteillées (47 mg/m³) et huit fois plus que dans l’air
ambiant (23 mg/m³) de la plupart de nos grandes villes. Si
l’air du métro parisien est bien plus pollué que celui du
métro de Berlin (150 mg/m³), il reste plus respirable que
celui de Copenhague (250 mg/m³) ou de Londres (565
mg/m³).
A Paris, l’air du métro est renouvelé de quatre à
trente fois par heure par quelque 300 ventilateurs. On
prévoit d’en augmenter le nombre. Mais, tant que l’air sera
pris en surface sans être filtré, sa qualité sera médiocre. En
première analyse, on y trouve en effet les mêmes types de
particules que dans l’air extérieur de Paris, auxquelles on y
ajoute celles – un peu plus grosses – émises par les
systèmes de freinage et de guidage du matériel roulant.
Outre les fameuses particules, l’air du métro parisien
contient des métaux (magnèse, silicium, chrome, nickel) et
des hydrocarbures aromatiques monocycliques.
Ответьте письменно на вопросы:
1) Où est-ce qu’ l’on respire plus de particules: dans le
métro ou sur les grands boulevards de Paris? 2) Quel
métro européen est le plus pollué? 3) Combien de fois par
heure l’air du métro est renouvelé? 4) Pourquoi est-ce que
la qualité de l’air est médiocre? 5) Quelles particules est-ce
qu’on trouve dans l’air du métro?