ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
66
транспортанакарьерныхиотвальныхдорогах. Автодорогинакарьерах
имеют обычно щебеночное или гравийное покрытие. Уровень
запыленности воздухабезприменениясредствборьбы спылью на
автодорогахкарьеровдостигает500 мг/м
3
(приПДКот1 до10 мг/м
3
),
причемвпылевомоблакеболее90 % пылиимеетразмерменее10 мкм.
Получившее наибольшее распространение в карьерах
гидрообеспыливание путем орошения дорог водой в большинстве
случаев недостаточно эффективно, характеризуется
кратковременностью действия, неэкономично, применимо тольков
летнеевремя, снижаетсрокслужбы дорог. Наиболеецелесообразным
считаетсяспособсниженияпылевыделениязасчетсвязыванияпылевых
фракцийвяжущимивеществамисобразованиемэластичного«коврика»
изэтихкомпонентов. Вяжущиевеществадолжнывыбиратьсясучетом
удовлетворенияследующихтребований: эластичность, нодостаточная
прочностьсвязыванияпылевыхфракцийизносадорожныхпокрытий;
нетоксичность, нерастворимостьвводе, неагрессивностькрезинеи
металлу и экономичность применение. Применение в качестве
связующихвеществхлоридакальция(обеспыливаниевтечение240 ч) и
мазута(600 ч) повышаетэффективностьпылеподавления, однакоимеет
исущественныенедостатки: загрязнениекарьернойводы, выделение
вредных паров. Применение отходов бумажно-целлюлозной
промышленности снижает интенсивность пылевыделения при
щебеночномпокрытиидорогна80-89 %.
Снижениепылевыделенияспородныхотваловиоткосовбортов
карьеров, происходящего вследствие интенсивной ветровой эрозии
пород, сводится к выбору эрозийно устойчивых форм породных
отвалов, напримерневысокиеотвалыправильныхгеометрическихформ
- усеченного конуса, усеченной пирамиды. Также снижение
пылевыделенияпроисходитзасчетобработкинаиболееэрозирующих
поверхностейпылесвязывающимирастворамииэмульсиямииводой, а
такжеприосуществлениипосевамноголетнихтрав. Прирасположении
отваланаземельныхотводахцелесообразноучитыватьнаправление
господствующихветров.
Недопущение пожаров терриконов также обеспечивает
существенное снижение пылеобразования (в очагах горения при
высоких температурах происходитинтенсивное разрушение кусков
породыдоразмеровпылевыхчастиц; впроцессегорениянаблюдаются
местныеобрушениябоковыхповерхностейотвала, сопровождающиеся
дополнительнымивыбросамипыливатмосферу).
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 64
- 65
- 66
- 67
- 68
- …
- следующая ›
- последняя »
