ВУЗ:
Составители:
-при обработке бисульфита аммония азотной (фосфорной) кислотой -
аммиачно-азотнокислотный (фосфорнокислотный). При этом образуется
диоксид серы, азотные и фосфорные удобрения.
Аммиачные методы относительно экономичны и эффективны,
недостаток их - безвозвратные потери дефицитного продукта - аммиака.
Магнезитовый метод
Основан на взаимодействии диоксида серы с суспензией оксида
магния:
MgO+SO
2
+6Н
2
О=MgSO
3
6Н
2
О
Сульфит магния отфильтровывают, сушат и разлагают термически
(900-1000
о
С), при этом получается чистый SO
2
, который используется как
сырье для получения серной кислоты.
Преимущества метода - степень очистки до 95-96 %, возможность
очистки запыленных газов с высокой температурой, отсутствие отходов и
сточных вод.
Но способ громоздок, требуются значительные капитальные и
эксплуатационные расходы (на регенерацию поглотителя), применяется
редко - в основном на установках, которые работают на сернистом топливе.
Аммиачный и
магнезитовый методы в отличие от известкового
позволяют возвращать реагенты в производство или получать товарные
продукты.
Защита от оксидов азота
Образование оксидов азота при высокотемпературном сжигании
топлива обусловлено в основном окислением молекулярного азота воздуха
непосредственно в зоне горения. При низкотемпературном сжигании топлива
увеличивается доля оксидов азота, образовавшихся в результате окисления
связанного
азота, входящего в состав топлива. Этот процесс происходит
легче и быстрее, чем окисление молекулярного азота воздуха при
относительно низких температурах, например, для угля при 250-280
о
С.
Максимальный выход оксидов азота наблюдается в зоне активного
горения. В остальных зонах, где уровень температуры относительно ниже,
атмосферный азот практически не окисляется. Это означает, что снижение
температуры горения топлива способствует уменьшению содержания
оксидов азота в выбросах.
Снижение выбросов оксидов азота с дымовыми газами электростанций
обеспечивается режимными и конструктивными мероприятиями,
направленными
на уменьшение образования газов в топках котлов
(двухступенчатое сжигание, рециркуляция дымовых газов в зону горения,
сжигание топлива при малых избытках воздуха, разработка новых типов
горелок и различное конструктивное решение топочных устройств). На
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 16
- 17
- 18
- 19
- 20
- …
- следующая ›
- последняя »
