ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
Е. Ю. Бондаренко История городов
60
Рис. 42
Сибирский русский промышленный город
Появление новых типов заселенных мест в виде промышленных городов и поселков
сопровождалось еще более интенсивным строительством городов-крепостей. Среди них –
Кронштадт, Санкт-Петербург, Таганрог. Города-крепости петровского времени были
дальнейшим развитием русских крепостей XVIII в. Их отличала более мощная система
оборонительных сооружений, разнообразие планировки. Оборонительные сооружения Петра
I могли конкурировать с самыми передовыми крепостями западно-европейских стран.
Разделение Российской империи на губернии, проведенное при Петре I, возвысило
губернские и уездные провинциальные города. Усиление абсолютизма сделало государство
главным строительным заказчиком. В 1709 г. в Петербурге была основана первая Комиссия
строений, которая со временем превратилась в орган государственного проектирования
Санкт-Петербурга. С образованием Комиссии строений государство взяло в руки
строительный контроль, а именно: внедрялось предварительное составление генеральных
планов, гражданское строительство преобладало над церковным, развивалось
благоустройство городов. Так, мощение улиц камнем, посадка деревьев на улицах, введение
ночного освещения, оборудование дорожных кюветов – все это было впервые введено в
петровское время.
Самое существенное достижение эпохи Петра I – переход к регулярной планировке в
застройке городов. Петр требовал строительства в Петербурге идеально прямых улиц,
подчинения их строительства геометрическим чертежам. Для этого в 20-х годах XVIII в.
вышел ряд указов Петра о развитии каменного строительства, противопожарном
разуплотнении улиц, строительстве набережных, вынесении фасада дома – его самой
красивой части – не в глубь участка, а на видное место улицы – так называемые указы о
"красной линии улицы". Таким образом был составлен целый кодекс строительных правил,
характерных для нового русского города. Таким образом, можно считать петровскую эпоху
переломной в истории русского градостроения.
Сам Петр стремился к европеизации русских городов и поэтому часто приглашал
иностранных архитекторов – скандинавов, итальянцев, французов. Если в эпоху Ивана III
иностранные мастера должны были исполнять все его прихоти, то при Петре I у
иностранных градостроителей русские учились, хотя и в петровскую эпоху на них
воздействовали русские знатные семьи с требованиями подчиниться национальному быту
России.
Смерть Петра I в 1725 году хотя и лишила Россию выдающегося государственного
деятеля, но не отразилась на градостроении, поскольку Петром была создана русская
архитектурная школа – Комиссия строений, которая в общегосударственном масштабе
Е. Ю. Бондаренко История городов
Рис. 42
Сибирский русский промышленный город
Появление новых типов заселенных мест в виде промышленных городов и поселков
сопровождалось еще более интенсивным строительством городов-крепостей. Среди них –
Кронштадт, Санкт-Петербург, Таганрог. Города-крепости петровского времени были
дальнейшим развитием русских крепостей XVIII в. Их отличала более мощная система
оборонительных сооружений, разнообразие планировки. Оборонительные сооружения Петра
I могли конкурировать с самыми передовыми крепостями западно-европейских стран.
Разделение Российской империи на губернии, проведенное при Петре I, возвысило
губернские и уездные провинциальные города. Усиление абсолютизма сделало государство
главным строительным заказчиком. В 1709 г. в Петербурге была основана первая Комиссия
строений, которая со временем превратилась в орган государственного проектирования
Санкт-Петербурга. С образованием Комиссии строений государство взяло в руки
строительный контроль, а именно: внедрялось предварительное составление генеральных
планов, гражданское строительство преобладало над церковным, развивалось
благоустройство городов. Так, мощение улиц камнем, посадка деревьев на улицах, введение
ночного освещения, оборудование дорожных кюветов – все это было впервые введено в
петровское время.
Самое существенное достижение эпохи Петра I – переход к регулярной планировке в
застройке городов. Петр требовал строительства в Петербурге идеально прямых улиц,
подчинения их строительства геометрическим чертежам. Для этого в 20-х годах XVIII в.
вышел ряд указов Петра о развитии каменного строительства, противопожарном
разуплотнении улиц, строительстве набережных, вынесении фасада дома – его самой
красивой части – не в глубь участка, а на видное место улицы – так называемые указы о
"красной линии улицы". Таким образом был составлен целый кодекс строительных правил,
характерных для нового русского города. Таким образом, можно считать петровскую эпоху
переломной в истории русского градостроения.
Сам Петр стремился к европеизации русских городов и поэтому часто приглашал
иностранных архитекторов – скандинавов, итальянцев, французов. Если в эпоху Ивана III
иностранные мастера должны были исполнять все его прихоти, то при Петре I у
иностранных градостроителей русские учились, хотя и в петровскую эпоху на них
воздействовали русские знатные семьи с требованиями подчиниться национальному быту
России.
Смерть Петра I в 1725 году хотя и лишила Россию выдающегося государственного
деятеля, но не отразилась на градостроении, поскольку Петром была создана русская
архитектурная школа – Комиссия строений, которая в общегосударственном масштабе
60
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 56
- 57
- 58
- 59
- 60
- …
- следующая ›
- последняя »
