ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
133
В рычажно-грузовом предохранительном клапане (рис. 6.2) зо-
лотник 6 прижимается к седлу корпуса 5 рычагом 2 через шарнирно
соединённый с ним шток 4. На рычаге 2 закреплён груз 1, масса кото-
рого и место расположения зависят от давления защищаемого аппара-
та. При повышении давления рабочей среды в аппарате сверх установ-
ленного золотник поднимается, открывая проходное сечение клапана,
и происходит сброс среды. При снижении давления до давления об-
ратной насадки (давления закрытия) золотник опускается на седло и
сброс среды прекращается, а давление в аппарате восстанавливается
до рабочего.
Рычажно-грузовые клапаны изготавливают только малоподъём-
ными и используют при небольших аварийных расходах в основном на
жидких (несжимаемых) средах. Устанавливают их лишь в вертикаль-
ном положении, при котором золотник строго вертикален. Нижним
штуцером их устанавливают на трубопроводе или аппарате, а через
боковой штуцер отводится избыток среды.
В пружинном клапане (рис. 6.3) золотник 6 прижимается к сед-
лу пружиной 3. Настройка на требуемое давление осуществляется
установкой соответствующих пружин и их натяжкой. Пружинные
клапаны более совершенны, чем рычажно-грузовые, имеют меньшую
инерционность, массу и габариты и могут устанавливаться в любом
положении.
Пружинные клапаны изготавливают малоподъёмными и полно-
подъёными и применяют для установки на аппараты и системы с любы-
ми средами: как нейтральными (вода, пар и др.), так и с коррозионными,
агрессивными и токсичными.
Рис. 6.2. Рычажно-грузовой клапан:
1 – груз; 2 – рычаг; 3 – крышка; 4 – шток; 5 – корпус; 6 – золотник
3 2 1
4
6
5
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 131
- 132
- 133
- 134
- 135
- …
- следующая ›
- последняя »
