Дипломное проектирование. Бортников С.П - 35 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

УлГТУ | Ульяновск

Составители: 

Рубрика: 

35
где
Г
i
Т
− годовая трудоемкость постовых работ в зоне ТР или годовая
трудоемкость общей или поэлементной диагностики (определяется по
формулам 2.40 и 3.21);
РГ
Д
− число рабочих дней в году зоны ТР или участка Д-1 (Д-2)
(принимается по данным п. 3.4);
СМ
t
−
продолжительность работы зоны ТР или участка Д-1 (Д-2)
(принимается по данным п. 3.4);
СМ
С
−
число смен в сутки (принимается по данным п. 3.4);
Р
−
численность рабочих, одновременно работающих на посту
(принимаем по табл. 13 с.28 [6], Приложение 12);
Н
K
− коэффициент неравномерности загрузки постов (принимаем по
табл. 12 с.27 [6], Приложение 11);
И
K
-коэффициент использования рабочего времени поста
(принимается по табл. 53 с.84 [6], Приложение 13).
Годовая трудоемкость постовых работ в зоне ТР (
Г
i
Т
, чел-ч)
корректируется вследствие выполнения в зоне непосредственно постовых работ
и нетрудоемкого ремонта. Величина принимается в пределах 40 процентов от
общей трудоемкости ТР.
Количество постов Д-1 и Д-2 после расчетов по формуле 3.10 должно быть
согласовано с рекомендациями [9] и Приложением 14.
►
Резервное количество постов зоны ТР (
РЕЗ
n
, шт) рассчитывается по
формуле:
nKn
ИРЕЗ
×−=
)1(
, (3.11)
где
И
K
−
коэффициент, учитывающий неравномерность поступления
автомобилей в зону ТР. Для крупных АТП
И
K
=1,2 для небольших АТП
И
K
=1,5.
В зоне ТР для выполнения разборочно-сборочных и регулировочных
работ предусматриваются универсальные и специализированные посты,
примерное соотношение которых приводится в Приложении 15.

Страницы