Дипломное проектирование. Бортников С.П - 43 стр.

UptoLike

43
Операционно-технологическая карта отражает последовательность
операций видов ТО (диагностики) или отдельных видов работ по этим
воздействиям по агрегату или системе автомобиля.
Постовая технологическая карта отражает последовательность операций
ТО (диагностики) по агрегатам (агрегату) или системам (системе), которые
выполняются на одном из постов ТО (диагностики).
Технологический процесс ТР топливной аппаратуры, разборочно-
сборочные, вулканизаторные, шинные, аккумуляторные, арматурно-кузовные,
столярные, обойные работы ТР оформляются в виде маршрутной карты.
Маршрутная карта отражает последовательность операций по ремонту
агрегата или механизма автомобиля в одном из подразделений ТР.
Технологическая операция ТО, диагностики или ТР представляет собой
совокупность переходов, которые выполняются в определенной
последовательности с помощью различного инструмента и приспособлений с
соблюдением технических требований (технических условий).
Технологические операции ТО, диагностики или ТР оформляются в виде
операционных карт слесарных, слесарно-сборочных и электромонтажных
работ.
Для разработки технологических карт процессов и операций необходимо
использовать специальную техническую литературу, в которой освещены
вопросы типовой технологии выполнения ТО и ремонта подвижного состава
автомобильного транспорта.
2.5. Конструкторский раздел
2.5.1. Тематика и состав конструкторского раздела
В качестве тематики конструкторского раздела в проекте могут быть
приняты различного рода устройства и приспособления с ручным,
электрическим, пневматическим, гидравлическим или комбинированным
приводом, предназначенные для выполнения одного из вариантов работ:
демонтажно-монтажных, разборочно-сборочных, крепежных;
контрольно-диагностических и регулировочных по агрегатам,
системам автомобиля;
смазочных, дозаправочных, промывочных, очистительных, шинных,
окрасочных и других работ.
Это могут быть устройства и приспособления для ремонта деталей и
узлов, шпилько- и гайковерты, приспособления для контроля: люфтов и
зазоров в сопряжениях, прогиба ремней, углов установки колес, свободного
хода педалей тормоза и сцепления, выхода штока из тормозных камер;
приспособления для определения герметичности агрегатов, систем автомобиля
и др.