ВУЗ:
Составители:
21
Нефть поначалу перегоняют на широкие фракции. Это прежде всего
бензиновая фракция (прямогонный бензин) 40–150°С; фракция реактивного
топлива (140–240°С), затем дизельная (240–350°С).
Таблица 4
Результаты первичной переработки нефти на атмосферно-вакуумной установке
Фракционный состав
и потери
Нефть типа
Ромашкинской
(Татарстан),%
Нефть типа
Самотлорской
(Западная Сибирь), %
Углеводородный газ
Бензин
Топливо для реактивных
двигателей
Дизельное топливо
Масляный дистиллят:
легкий
средний
тяжелый
Гудрон
Потери и вода
1,0
12,0
16,3
17,0
7,0
8,4
6,6
30,8
0,9
1,1
18,3
17,9
20,3
8,3
7,5
5,9
19,8
0,9
2.2. Вторичная переработка нефти методами термической
деструкции и синтеза
Возрастающа я потребность в производстве топлив и ограниченность их
содержания в исходном сырье сделали необходимым применение вторичной
переработки нефти, позволяющей значительно увеличить выход топливных
фракций (например, выход бензина может возрасти с 20 до 60 %).
Разработаны, изучены и нашли практическое применение несколько видов
крекинга: термический, катал итический, гидрокрекинг, катал итический
риформинг.
2.2.1. Термический крекинг
Термический крекинг – это процесс распада углеводородов тяжел ых
фракций нефти под дейс твием высоких температур. Процесс термического
крекинга вакуумного газойля, мазута или гудрона получил название
висбрекинг.
Механизм распада алканов носит радикальный характер и основан на
различной энергии связей С—С и С—Н (соответс твенно, 335 и 394 кДж/моль).
Энергия связи С—С меньше, поэтому деструкция нормальных алканов, как
правило, происходит вследствие разрыва связи С—С. Место разрыва зависит и
основном от давления и температуры. Чем выше температура и меньше
давление, тем ближе к концу молекулы происходит ее разрыв. Таким образом,
можно управлять процессом деструкции.
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 19
- 20
- 21
- 22
- 23
- …
- следующая ›
- последняя »
