Построение эвольвентного зацепления. Бойкова Л.В. - 15 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

УлГТУ | Ульяновск

Составители: 

Рубрика: 

17
17
Коэффициент скольжения учитывает влияние геометрических и кинемати-
ческих факторов на величину проскальзывания профилей в процессе зацепления.
Наличие скольжения при одновременном нажатии одного профиля на другой
приводит к износу профилей. Под коэффициентом скольжения
ϑ
понимается от-
ношение скорости скольжения
υ
k точек контакта зубьев к касательным состав-
ляющим
υ
12 скоростей точек контакта сопряжённых профилей, т. е.
ϑ
=
υ
k /
υ
12 .
Коэффициенты скольжения для первого и второго профилей зубчатых колёс,
находящихся во внешнем зацеплении, выражаются формулами:
ϑ
1=(1+1/u12)l/ρ1;
ϑ
2=(1+u12)l/ρ2 ,
где u12 – передаточное отношение от первого колеса ко второму;
l – расстояние от полюса зацепления P до текущего положения точки кон-
такта пары зубьев.
За время одного оборота колеса с меньшим числом зубьев z1 второе колесо
не совершает полный оборот; его зубья в
u12 раз реже вступают в контакт, чем
зубья первого колеса, и поэтому меньше изнашиваются. Для того чтобы сравни-
вать интенсивность износа зубьев по коэффициентам скольжения, разделим
ϑ
2 на
u12, тогда получим:
ϑ
1=(1+1/u12)l/ρ1;
ϑ
2=(1+1/u12)l/ρ2 .
Коэффициенты скольжения
ϑ
1 и
ϑ
2 зависят от коэффициентов смещения
χ
1
и
χ
2 (рис. 12).
Рис.12. Зависимость коэффициентов скольжения от
коэффициентов смещения
χ
1 и
χ
2

Страницы