Составители:
Рубрика:
17
Вращающийся магнитный поток Ф
1
индуктирует ЭДС в обмотке
ротора . Поскольку обмотка ротора замкнута, то возникает система
токов ротора I
2
и создается вращающийся поток ротора Ф
2
. Поток
ротора вращается относительно статора в ту же сторону и с той
частотой n
1
, что и поток статора Ф
1
и имеет то же количество полюсов,
но ориентирован, согласно правилу Ленца, практически ему навстречу.
В результате взаимодействия неподвижных друг относительно друга
потоков статора и ротора образуется результирующий поток Ф.
Взаимодействие
потока Ф и тока ротора приводит к возникновению
электромагнитных сил и электромагнитного момента.
В режиме двигателя под действием этого момента ротор вращается в
сторону вращения магнитного поля. В режиме генератора ротор
вращается с помощью приводного двигателя со скоростью n > n
1
, при
этом ЭДС обмотки статора превышает напряжение сети, и машина
отдает энергию в сеть.
Частота вращения n ротора асинхронной машины всегда отлична от
частоты вращения магнитного поля n
1
, которую называют синхронной.
Отсюда происходит название машины - асинхронная, т.е. несинхронная,
в которой n ≠ n
1
. В противном случае проводники ротора не будут
пересекаться магнитными линиями вращающегося поля, в них не будет
индуктироваться ЭДС, не будет возникать тока ротора и момента.
2.1.3. Скольжение
Отличие частоты вращения ротора n и магнитного поля n
1
характеризуется скольжением
.
1
1
n
nn
s
−
=
(2.2)
Скольжение может выражаться в относительных единицах или
процентах.
Частота вращения ротора
)1(
1
snn −
=
(2.3)
Ниже приводится связь частоты вращения ротора n и скольжения s
с режимом работы
машины.
Генератор Двигатель электродинамический
тормоз
n > n
1
0 < n < n
1
n < 0
-∞ < s < 0
0 < s < 1
1< s < ∞
n=n
1
n=0
s=0 s=1 (режим к.з.)
( режим идеального х.х.)
Для двигательного режима работы 0 < n < n
1
и скольжение 0< s ≤ 1.
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 16
- 17
- 18
- 19
- 20
- …
- следующая ›
- последняя »
