Электрические машины: Письменные лекции. Брандина Е.П. - 74 стр.

UptoLike

Составители: 

Рубрика: 

Электрическая машина может работать как в режиме генератора , так
и в режиме двигателя (принцип обратимости). В режиме двигателя
(рис.4.7) необходимо к обмотке якоря подвести постоянный ток от
внешнего источника. При этом коллектор
превращает потребляемый из внешней цепи
постоянный ток в переменный ток обмотки
якоря и работает в качестве механического
инвертора
тока.
На проводники с током обмотки якоря
действуют электромагнитные силы (4.11) и
возникает электромагнитный момент (4.12)
М = с
м
Ф I
я
.
Момент двигателя является движущим и
Рис.4.7. приводит якорь во
вращение. Если мы желаем,
чтобы при той же полярности полюсов
направления вращения генератора (рис.4.3) и двигателя (рис.4.7) были
одинаковы, то направление тока двигателя должно быть обратным по
сравнению с генератором.
n
F
пр
D
a
E
a
N
S
I
a
I
a
E
a
+
+
F
пр
После того, как ротор якоря придет во вращение, в
проводниках
обмотки якоря будет индуктироваться ЭДС (4.3), (4.5)
,
ФnCE
E
=
ω
ФCE
M
=
.
В режиме двигателя направление ЭДС Е и направление тока якоря
I
я
противоположны, поэтому ЭДС якоря двигателя называют противо -
ЭДС. В режиме генератора направление ЭДС Е и тока I
я
якоря
совпадают.
Приложенное к якорю двигателя напряжение уравновешивается
ЭДС Е и падением напряжения в обмотке якоря:
щЯ
UIREU
+
+= 2
(4.13)
или
I
R
E
U
+
= . (4.14)
Из сравнения формул напряжения генератора и двигателя
видно, что в генераторе U
<
Е , а в двигателе U
>
Е .
Полезная мощность двигателя
P
2
= ω M
2
, (4.15)
где M
2
- полезный момент на валу, угловая частота вращения (4.6).
60
2 n
ω
=