ВУЗ:
Составители:
11
Р- нагрузка на цапфу, Н;
ω- угловая скорость вала, рад/с;
η- динамический коэффициент смазочного масла при рабочей температуре 50ºС,
Нс/М
2
.
Ниже приводится одна из существующих методик расчета зазоров. Помимо
приведенной существует ещё ряд методов расчета. [4,5,10,11]
Порядок расчета
4.1.1. Определяется среднее удельное давление q=
d
l
P
*
Н/м
2
4.1.2. Определяется значение hS=
q
**d*52,0
2
ηω
*
dl
l
+
мкм
2
;
30
n
×
π
=ω
Значение η
выбирается в зависимости от марки масла по табл. 4.1.
Таблица 4.1
Значение динамического коэффициента вязкости смазочного масла
Масло Динамический коэффициент η, Нс/М
2
Индустриальное
12 0,009 – 0,013
20 0,015 – 0,021
30 0,024 – 0,036
45 0,036 – 0,047
50 0,038 – 0,052
Турбинное
22 0,018 – 0,021
30 0,025 – 0,029
46 0,040 – 0,043
57 0,050 – 0,053
4.1.3. Определяется наивыгоднейший зазор, исходя из условия, что наиболее
выгодный тепловой режим и наименьший коэффициент трения будут при толщине
смазочного слоя h равной 25% зазора
S
наив
=2 hS мкм
4.1.4. Определяется величина расчетного зазора, с учетом сглаживания и срезания
неровностей деталей в процессе приработки
S
расч
=S
наив
-2(R
ZА
+R
ZB
) мкм
R
ZA
и R
ZВ
– высоты неровностей отверстия и вала по ГОСТ 2789-73 в зависимости
от квалитета и номинального диаметра (табл. 4.2.).
11
Р- нагрузка на цапфу, Н;
ω- угловая скорость вала, рад/с;
η- динамический коэффициент смазочного масла при рабочей температуре 50ºС,
Нс/М2.
Ниже приводится одна из существующих методик расчета зазоров. Помимо
приведенной существует ещё ряд методов расчета. [4,5,10,11]
Порядок расчета
P
4.1.1. Определяется среднее удельное давление q= Н/м2
l *d
0,52 * d 2 * ω * η l π× n
4.1.2. Определяется значение hS= * мкм2 ; ω =
q l+d 30
Значение η выбирается в зависимости от марки масла по табл. 4.1.
Таблица 4.1
Значение динамического коэффициента вязкости смазочного масла
Масло Динамический коэффициент η, Нс/М2
12 0,009 – 0,013
20 0,015 – 0,021
Индустриальное 30 0,024 – 0,036
45 0,036 – 0,047
50 0,038 – 0,052
22 0,018 – 0,021
30 0,025 – 0,029
Турбинное 46 0,040 – 0,043
57 0,050 – 0,053
4.1.3. Определяется наивыгоднейший зазор, исходя из условия, что наиболее
выгодный тепловой режим и наименьший коэффициент трения будут при толщине
смазочного слоя h равной 25% зазора
Sнаив=2 hS мкм
4.1.4. Определяется величина расчетного зазора, с учетом сглаживания и срезания
неровностей деталей в процессе приработки
Sрасч=Sнаив-2(RZА+RZB) мкм
RZA и RZВ – высоты неровностей отверстия и вала по ГОСТ 2789-73 в зависимости
от квалитета и номинального диаметра (табл. 4.2.).
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 9
- 10
- 11
- 12
- 13
- …
- следующая ›
- последняя »
