ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
48
неконструктивных элементов машины. При построении этих и некоторых
последующих графиков в целях упрощения принято, что:
1) изменение годности любого элемента машины в пределах срока его
службы протекает по закону прямой;
2) годность нескольких различных элементов одинакового срока
службы может быть представлена в виде соответствующей годности одного
укрупненного элемента;
3) сроки службы последовательно вводимых в стареющую машину
недолговечных элементов сохраняются постоянными;
4) при каждом техническом обслуживании и ремонте или замене
недолговечных конструктивных элементов новыми машина приобретает
дополнительную годность, равную потерянной исходной годности
возобновляемых при этом элементов.
Процесс снижения годности конструктивных и неконструктивных
элементов машины в период эксплуатации можно показывать прямыми
линиями, хотя фактически он протекает более сложно. Так, например, при
временных неблагоприятных условиях работы машины (повышенная
запыленность воздуха или неравномерная загрузка, работа машины в
холодное время и т.п.) снижение годности происходит более интенсивно; при
благоприятных условиях (длительная равномерная загрузка, малая
запыленность воздуха и т.п.) – менее интенсивно; таким образом, вместо
прямой линии процесс характеризуется некоторой ломаной линией. Но все
же прямая линия является достаточно правильным выразителем усредненных
изменений годности всех элементов машин.
Непрерывный прогресс машинной техники одновременно
сопровождается и изменением структурных составляющих годности машин.
В связи с этим целесообразно рассмотреть несколько категорий машин,
различных по структурным составляющим их годности.
I категория. Машины, имеющие максимальную исходную годность и
используемые потребителями весь срок службы только с исходными
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 46
- 47
- 48
- 49
- 50
- …
- следующая ›
- последняя »