Электромеханические переходные процессы в системах электроснабжения. Бугров В.Г. - 62 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

ТвГТУ | Тверь

Составители: 

Рубрика: 

63
Разгоняясь как асинхронный, СД достигает частоты вращения, близ-
кой к синхронной (подсинхронной частоты вращения s = 0,1). При этом
движение СД удовлетворяет уравнению
⎟
⎠
⎞
⎜
⎝
⎛
=Δ
dt
ds
TM
j
.
При достижении подсинхронной частоты вращения на обмотку воз-
буждения двигателя подается напряжение, двигатель, приобретая свойства
синхронного двигателя, после нескольких качаний входит в синхронизм.
При синхронной частоте вращения скольжение s = (1/ω
0
) dδ/dt, где δ – угол
нагрузки. Таким образом, процесс пуска СД условно можно разбить на два
этапа:
1) разгон до подсинхронной частоты вращения под действием асин-
хронного момента;
2) вхождение в синхронизм под влиянием моментов, созданных воз-
буждением и зависящих от угла между осью ротора и вектором вращаю-
щегося поля статора.
На
первом этапе определяющее значение имеет начальный толчок то-
ка статора и длительность разгона до подсинхронной скорости. На-
чальный толчок периодической составляющей тока статора определяется
выражением
BHd
xx
U
I
+
′′
=
,
где U – напряжение в той точке, где оно может быть принято не зави-
сящим от режима работы двигателя; x
d
″− сверхпереходное сопротивление
двигателя;
x
вн
– внешнее сопротивление цепи статора между точкой с напряже-
нием U и выводами статора.
Длительность разгона СД до подсинхронной частоты вращения оп-
ределяется так же, как и для асинхронного двигателя.
8.4. Самозапуск асинхронных и синхронных двигателей
Самозапуск
– это процесс восстановления нормальной работы двига-
телей после кратковременного отключения питающего напряжения. Само-
запуск применяют для повышения устойчивости и надежности электро-
снабжения наиболее ответственных установок при кратковременных сни-
жениях или отключениях напряжения источника питания.
При отключении напряжения питания наступает режим свободного
или группового (если в самозапуске будут участвовать несколько двига-
телей) выбега. Перерыв питания должен быть таким, чтобы к моменту
восстановления питания частота вращения самозапускаемых двигателей
была больше нуля, и значение остаточного напряжения на зажимах элек-
троприемников должно быть таким, чтобы вращающий момент электро-

Страницы