ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
91
,3,1
..
==
∗
∗
номдвс
бном
d
S
Sx
x
.85,0
..
==
∗
∗
номдвс
бqнно
q
S
Sx
x
Активная и реактивная нагрузки двигателя
,643,0
73,3
2,375,0
0
=
⋅
==
∗
б
ном
S
mP
P
.312,0)9,0(arccos643,0
00
−
=
=
=
∗∗
tgtgPQ
ϕ
Напряжение на шинах системы в исходном режиме
.07,1
1
0198098,0
0634
1
198,0098,0
312,01
22
2
0
2
=
⎟
⎠
⎞
⎜
⎝
⎛
+
+
⎟
⎠
⎞
⎜
⎝
⎛
+
+=
⎟
⎟
⎠
⎞
⎜
⎜
⎝
⎛
+
⎟
⎟
⎠
⎞
⎜
⎜
⎝
⎛
+=
∗
∗∗
∗
∗∗
∗∗
б
ВН
Б
ВН
БcO
U
хР
U
xQ
UU
Электродвижущая сила двигателя в исходном режиме
(
)
(
)
[
]
()
()
()
()
.61,1
85,0312,0643,085,0312,01211
3,185,0312,0643,03,185,0312,011
2
22224
2224
22
0
2
00
24
2
0
2
00
24
=
⋅++⋅⋅⋅+
⋅⋅+++⋅−
=
=
++−
+++−
=
∗∗∗∗∗∗∗∗
∗∗∗∗∗∗∗∗∗
∗
qqббб
dqdqбб
q
xQPxQUUU
xxQPxxQUU
E
Максимальное значение активной мощности в системе
Значение напряжения в системе, соответствующее границе статиче-
ской устойчивости двигателя
()
(
)
.602,0
61,1
208,03,1643,0
0
.
=
+
=
+
=
∗
∗∗∗
∗
q
ВНd
крс
E
xxP
U
Запас статической устойчивости двигателя по напряжению
(
)
(
)
%.7,47
07,1
100602,007,1
100
.
3
=
⋅−
=
⋅
−
=
∗
∗∗
cO
крсcO
U
U
UU
K
.14,1
208,03,1
61,107,1
max
=
+
⋅
=
+
=
∗∗
∗∗
∗
ВНd
qcO
xx
EU
P
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 88
- 89
- 90
- 91
- 92
- …
- следующая ›
- последняя »
