Тара и ее производство. Букин А.А - 15 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

ТГТУ | Тамбов

Составители: 

Рубрика: 

Используется и комбинированный способ: пропитка картона и его по-
крытие микровоском. Комбинированный способ значительно улучшает
прочностные свойства гофрокартона по сравнению с одним только инпре-
гнированием в условиях использования при повышенной влажности окру-
жающей среды. В процессе производства могут применяться следующие
комбинации: покрытие картона только с одной стороны; ннпрегни-рование
одного или двух слоев картона; инпрегнирование среднего слоя и обоих
плоских слоев; покрытие обоих плоских слоев с двух сторон; покрытие
обоих слоев и среднего слоя; инпрегнирование среднего слоя плоских слоев
и нанесение покрытия на плоские слои с двух сторон.
2.6. КЛАССИФИКАЦИЯ КАРТОННОЙ И
БУМАЖНОЙ ТАРЫ ПО КОНСТРУКЦИИ
Картонная и бумажная тара по конструктивному признаку и виду мате-
риала классифицируется на: ящики из гофрированного картона, ящики из
сплошного склеенного картона, лотки картонные, барабаны картонные,
картонные обечайки, картонные вкладыши, мешки бумажные, тара из бу-
мажного литья, поддоны картонные, контейнеры картонные, прокладки,
амортизаторы, перегородки и др.
Рассмотрим каждый из них более подробно.
Ящики картонные. По виду применяемого материала разделяются на
ящики из гофрированного и из сплошного склеенного картона. Первые наи-
более распространены и перспективны.
Внутренние размеры ящиков должны соответствовать требованиям
Межгосударственного стандарта 9142–90 с учетом габаритных размеров и
массы упаковываемой продукции. Отношение длины и ширины ящика ре-
комендуется принимать не более 2,5 : 1 , отношение высоты к ширине – не
более 2 : 1 и не менее 0,5 : 1. Допускаемые отклонения внутренних разме-
ров ящиков не должны превышать: ±3 мм − для ящиков, изготовленных из
гофрированного картона типа Т; ±5 мм − для ящиков из картона типа П
(ГОСТ 7376–89). Различия между типами картона более подробно описаны
в табл. 4.
Необходимую для расчетов на сопротивление сжатию высоту штабеля
устанавливают по нормативно-технической документации на ящики из
гофрированного картона для конкретной продукции с учетом ее свойств,
полной вместимости или грузоподъемности транспортных средств. Если
высота штабеля в номативно-технической документации (НТД) не установ-
лена, то при определении расчетного сопротивления сжатию ее принимают
равной не менее 250 см. Наружную высоту ящика принимают равной вну-
тренней его высоте плюс 1 см для ящика, изготовленного из картона типа Т,
2 см − из картона типа П.
Направление гофров должно быть параллельно высоте ящика и вкла-
дыша. Для ящиков с продукцией, не воспринимающей нагрузку штабеля,
допускается другое направление гофров с учетом рационального раскроя
полотна картона. Продольные и поперечные сгибы развертки ящика долж-
ны быть взаимно перпендикулярны.
Ящики по соединительному шву должны быть сшиты или склеены.
Вид скрепления установлен в стандартах или в другой НТД на ящики для
конкретных видов продукции с учетом требований к ней. Скобы для скреп-
ления делают из проволоки диаметром 0,7…1 мм (ГОСТ 3282–74)
или стальной плющеной ленты шириной 2,5 мм и толщиной 0,4…0,5 мм
(ГОСТ 10234–77).
Расстояние от крайних скоб до поперечных кромок соединительного
шва не более 25 мм, а до продольных кромок − не менее 5 мм. Расстояние
между скобками должно быть не более 45 мм при массе продукции до
20 кг включительно, 35 мм − при большей массе. При комбинированном
шве (сшивка и склейка) расстояние между скобами принимают 45…60 мм.
В ящиках не допускаются:
– смещение высечки клапанов по высоте ящиков более 10 мм (высеч-
кой или просечкой называется разделение листовых неметаллических мате-
риалов главным образом по замкнутому наружному или внутреннему
контуру не сплошной разделительной линией);

Страницы