Экономика автотранспортного предприятия. Булатова Н.Н. - 18 стр.

UptoLike

Составители: 

Рубрика: 

5. Расчет себестоимости автомобильных перевозок
Себестоимость автомобильных перевозок определяется по статьям и элементам затрат по маркам и в
целом по АТП из расчета на соответственную единицу транспортной продукции. Такой единицей для
грузовых сдельных перевозок является 1 тонна перевезенного груза, для грузовых почасовых перевозок
– 1 час.
Расчеты осуществляются в следующей последовательности:
1.
Определяются затраты на оплату труда водителей ( Сфот ): ( они берутся равными значению
фонда оплаты труда водителей из табл.6 )
2.
Определяется величина отчислений на социальные нужды ( Ссс ):
а) Единый социальный налог( ЕСН) от ФОТ водителей, включающие отчисления в :
- пенсионный фонд
- фонд обязательного медицинского страхования,
- фонд социального страхования
б) страхование от травматизма ( ФСС ) в размере 1,1 % от ФОТ водителей
3. Определяются затраты на топливо:
С
тi = Рт\обi * Цтi.; Ст = iСт
m
i
=1
где Ц
тi - цена 1 л. топлива для автомобиля i -й марки.
4.Определяется стоимость смазочных и прочих эксплуатационных материалов.
С
смi = Рмi * Цм + Ртмi * Цтм + Рсni * Цсn + Рпi * Цп + Робi * Цоб;
С
см =
=
m
i
Ссмi
1
где Ц
м , Цтм , Цсn , Цп , Цоб - действующие цены за 1 литр (1кг) соответственно
моторного, трансмиссионного, специального масла,
пластичных смазок, обтирочных материалов.
5.Определяются затраты на износ и ремонт шин:
С
ш =
1000
** HшnшLi
* ( 2 – Кш ) ; С
ш =
iCш
m
i
=1
где Н
шi - норма затрат на износ и ремонт шин автомобиля i -й марки из расчета на 1000
км.пробега, в % от стоимости комплекта ( камера + покрышка ), руб;
К
ш - коэффициент перепробега одной покрышки до списания /Кш=1,15).
Затраты на износ и ремонт шин для автомобилей с прицепным составом определяются по формуле:
C
шi =
1000
\1**)(* KшHшnшшnшшLi +
; Сш = iCш
m
i
=1
                             5. Расчет себестоимости автомобильных перевозок

  Себестоимость автомобильных перевозок определяется по статьям и элементам затрат по маркам и в
целом по АТП из расчета на соответственную единицу транспортной продукции. Такой единицей для
грузовых сдельных перевозок является 1 тонна перевезенного груза, для грузовых почасовых перевозок
– 1 час.
  Расчеты осуществляются в следующей последовательности:

   1. Определяются затраты на оплату труда водителей ( Сфот ): ( они берутся равными значению
       фонда оплаты труда водителей из табл.6 )
   2. Определяется величина отчислений на социальные нужды ( Ссс ):
      а) Единый социальный налог( ЕСН) от ФОТ водителей, включающие отчисления в :
        - пенсионный фонд
        - фонд обязательного медицинского страхования,
        - фонд социального страхования
      б) страхование от травматизма ( ФСС ) в размере 1,1 % от ФОТ водителей
   3. Определяются затраты на топливо:

                                                 m
              Стi = Рт\обi * Цтi.;        Ст =   ∑ Стi
                                                 i =1


     где Цтi - цена 1 л. топлива для автомобиля i -й марки.
   4.Определяется стоимость смазочных и прочих эксплуатационных материалов.

              Ссмi = Рмi * Цм + Ртмi * Цтм + Рсni * Цсn + Рпi * Цп + Робi * Цоб;

                       m
              Ссм =   ∑ Ссмi
                      i =1


    где   Цм , Цтм , Цсn , Цп , Цоб         - действующие цены за 1 литр (1кг) соответственно
                                                 моторного, трансмиссионного, специального масла,
                                                 пластичных смазок, обтирочных материалов.

   5.Определяются затраты на износ и ремонт шин:

                                                                                  m
                                         Li * nш * Hш
                                Сш =
                                             1000
                                                      * ( 2 – Кш ) ;       Сш =   ∑ Cшi
                                                                                  i =1




    где Ншi - норма затрат на износ и ремонт шин автомобиля i -й марки из расчета на 1000
              км.пробега, в % от стоимости комплекта ( камера + покрышка ), руб;
        Кш - коэффициент перепробега одной покрышки до списания /Кш=1,15).

    Затраты на износ и ремонт шин для автомобилей с прицепным составом определяются по формуле:


                                      Li * (nшш+ nшш) * Hш *1 \ Kш                       m
                              Cшi =
                                                  1000
                                                                       ;    Сш =         ∑ Cшi
                                                                                         i =1