Составители:
28
ирригационные системы как крупнейшие инфраструктурные объекты того
времени требовали единого централизованного содержания и управления для
достижения необходимого уровня эффективности. С другой стороны, Шумер
был исключительно беден сырьем. Там не было минералов, камня,
древесины. Кроме осушаемой и орошаемой и лишь поэтому плодородной
земли, имелись только заросли гигантского тростника, глина и природный
асфальт. Такая скудость природных ресурсов делала жизненно необходимой
международную торговлю, чтобы путем обмена получать ресурсы из других
регионов мира.
Существовало два пути международной торговли. Морской путь вел
вдоль берегов Персидского залива через Индийский океан к портам Мелахи –
страны древнеиндской цивилизации. Шумеры научились строить морские
суда из того, что было под рукой. Длинные тростниковые стволы связывали
и герметизировали, промазывая природным асфальтом. Из них изготовляли
корпус судна. Мачта сооружалась из толстого тростника, а парусом служили
огромные тростниковые циновки.
Существовали сухопутные маршруты междугородной торговли.
Шумеры уже в IV – начале III тысячелетия до н.э. имели колонии или
торговые поселения далеко на севере по течению Евфрата и его притоков и,
возможно, в районе позднейшего г. Ашшура – центра международной
торговли.
Район Верхней Месопотамии (вдоль реки Тигр) располагал пятью более
или менее удобными переправами через Тигр. Через них проходили торговые
пути в Иран, к бадахшанскому лазуриту, золоту Индии и на юго-запад
Средней Азии. Хотя на Тигре имелись два плодородных земледельческих
района (один находился на севере, другой на востоке в долине притока Тигра
– р. Диялы), значение районов вдоль Тигра заключалось именно в снабжении
намного более развитых земледельческих областей Нижней Месопотамии
столь необходимыми им ресурсами.
Доступ к этим не столь многочисленным каналам международной
торговли затруднялся из-за обособленности городов и их
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 26
- 27
- 28
- 29
- 30
- …
- следующая ›
- последняя »
