Международная интеграция и международные организации. Чечурина М.Н. - 78 стр.

                                    78
культурном и социальном отношении ближе к Западу, несмотря на разницу в
уровне развития.
     Однако узко спрофилированная и энергоемкая экономика России (сырье
и ограниченное количество конкурентоспособной продукции и технологий)
будет, как и прежде, испытывать огромные трудности на пути интеграции в
глобальную экономику, продвигаться вперед пошагово, особенно в условиях
мирового финансового кризиса, который отражает диспропорции современной
мировой экономики.
     Перспективы интеграции России со странами Северной Америки тесно
связаны с планами строительства тоннеля под Беринговым проливом.
Амбициозный проект призван объединить Чукотку и Аляску. Правда для этого
надо будет построить тысячи километров железных дорог и прорыть тоннель
под Беринговым проливом. Весь проект оценивается почти в 100 миллиардов
долларов.
     Прокладка тоннеля под Беринговым проливом считается одним из самых
амбициозных проектов XXI века. Дело даже не в том, что ширина пролива в
самом узком месте - 86 километров. Чтобы подвести к нему рельсы с обеих
сторон, необходимо построить около четырех тысяч километров железной
дороги на российской территории и две тысячи - на Аляске и в Канаде. При
этом большая часть маршрута пройдет по Заполярью. Останется только
построить тоннель. Задача не из легких. Но вполне реализуема, считает
корреспондент журнала "Железные дороги мира" Борис Райскин: «Все
возможно, другой вопрос, сколько это будет стоить. Построить можно, и
Берингов пролив преодолеть можно. Тоннели такой длинны делаются, и ничего
в этом страшного нет».
     Еще более амбициозная идея - параллельно с железной дорогой
построить автобан. Однако, в отличие от железнодорожного сообщения, такой
проект вряд ли удастся осуществить, считает редактор отдела информации
газеты "Автоизвестия" Дмитрий Семенов: «Есть районы в Якутии, где
транспортное сообщение возможно только зимой, потому что во все остальное
время года машины просто тонут в болотах. Думаю, что железная дорога будет