Методические указания и задания для контрольной работы по учету затрат и исчислению себестоимости продукции основного производства на предприятиях АПК. Черемухина Т.А. - 9 стр.

учет общецеховых расходов, которые распределяются в конце отчетного
периода на объекты ремонта в соответствии с выбранной методикой.
     Общая сумма затрат, учтенная по дебету каждого аналитического
счета, включая цеховые расходы и калькуляционные разницы, представляет
фактическую себестоимость ремонтируемого объекта.


     Учет затрат по автотранспорту


     Учет затрат по автотранспорту ведут в накопительной ведомости учета
затрат по каждому автомобилю на основании путевых листов и других
первичных документов.
     Объектом калькуляции по автотранспорту является тонно-километр, а
по пассажирскому и специализированному транспорту – машино-день.
     Фактическая себестоимость тонно-километра определяется в конце
года путем деления суммы затрат на количество выполненных тонно-
километров. При этом, общая сумма затрат уменьшается на стоимость
возвратных материалов (отработанное масло) и плановую стоимость тонно-
километров   на   самообслуживание,    а   количество   тонно-километров
уменьшается на тонно-километры на самообслуживание.
     После определения фактической себестоимости         тонно-километра
плановая   себестоимость   доводится до фактической      путем списания
калькуляционных разниц. При равномерном использовании автотранспорта,
услуги можно списывать ежемесячно по фактической себестоимости.


     Учет затрат по гужевому транспорту


     Учет затрат по всем видам рабочего скота ведут на одном
аналитическом счете в накопительной ведомости учета затрат.
     Объектом калькуляции является рабочий день, себестоимость которого
определяется путем деления суммы затрат на содержание рабочего скота, за