Лизинговый бизнес. Черкашин Г.М. - 5 стр.

       На начало 1996 г в России уже действовало около 37 лизинговых
компаний. По данным Ассоциации «Рослизинг», объединяющей более 60
реально работающих на рынке лизинговых компаний, в докризисный период
1998 г. в российскую экономику по лизинговым схемам было инвестировано
порядка 6 млрд. долларов. Удельный вес лизинговых операций в общем объеме
капиталовложений к 2000 году достиг 20%.
       Первым нормативным документом по правовому регулированию
лизинговых отношений явился Указ Президента РФ от 17.09.94 г. № 1929 «0
развитии финансового лизинга в инвестиционной деятельности», который
определил приоритеты развития лизинга в нашей стране на ближайшие годы.
       Во исполнение этого Указа Правительство РФ 29.06.95 г. приняло
Постановление № 633 «0 развитии лизинга в инвестиционной деятельности».
Этим Постановлением было утверждено Временное положение о лизинге,
которое до сих пор во многом является основным методологическим
документом при характеристике лизинговых взаимоотношений /5/.
       Наконец, был разработан и введен в действие Федеральный Закон «О
лизинге» № 164-ФЗ от 29.10.98 в редакции ФЗ «0 финансовой аренде (лизинге)»
от 29.01.2002 № 10-ФЗ /6/.
       Одно из основных достижений в связи с принятием закона –
закрепление категории лизинга как защищенной формы инвестиций.
       Однако, несмотря на то, что преимущества лизинга сегодня во многом
очевидны, говорить о его успешном развитии в России пока не приходится.
Вывод экспертов, в том числе и зарубежных, заключается в том, что
российский лизинговый бизнес находится на начальном этапе развития.
       Основными препятствиями для развития лизинга в России являются:
       1) высокие ставки и краткосрочный характер кредитования (не более
трех лет);
       2) высокий уровень налогов и запутанность системы налогообложения;
       3) значительные темпы инфляции, препятствующие долгосрочному
инвестированию в производство;
       4) отсутствие значительного стартового капитала для лизинговой
компании, так как она приобретает оборудование за полную стоимость;
       5) отсутствие ликвидных ресурсов у лизинговой компании для залога;
       6) отсутствие системы информационного обеспечения о предложениях
лизинговых услуг;
       7) неустойчивость самого инвестиционного климата в России.
       По мнению специалистов, отраслями, наиболее привлекательными для
российского лизинга, являются сельское хозяйство, строительство, тяжелое
машиностроение, авиа- и судоперевозки, малое предпринимательство.
Специфическими, чисто российскими предпосылками активного внедрения
лизинговых операций в экономическую действительность в настоящее время
являются:
       − наличие огромного парка морально устаревшего и физически
изношенного оборудования;

6