Довузовская подготовка школьников Оренбургской области к геологическим специальностям. Черняхов В.Б. - 169 стр.

UptoLike

Составители: 

Рубрика: 

ность среднедевонские отложения, представленные туфобрекчиями и туфогенно-
осадочными образованиями (туффиты, туфопесчаники), в основании этих отло-
жений встречаются яшмы сургучно-красного цвета с массивной и тонкослоистой
текстурой, сменяющиеся розовыми, зелеными и серыми тонкоплитчатыми полос-
чатыми разностями.
Севернее с. Колпакское до с. Уральска и западнее пос. Энергетик полосой
протягиваются верхнедовонские отложения, сложенные песчаниками, гравелита-
ми, конгломератами с прослоями глинисто-кремнистых сланцев. И юго-восточнее
г. Орска в районе пос. Биофабрика обнажаются верхнедевонские отложения в ви-
де возвышенности, протягивающейся с северо-запада на юго-восток, под мест-
ным названием гора Полковник. Гора Полковник сложена эффузивами основного
состава (диабазы зеленого, темнозеленого цвета) с линзами яшм зеленого, сур-
гучно-красного, черного цвета, полосатых, декоративных.
Район предлагаемого маршрута в прежние годы изучался многими иссле-
дователями. Здесь проводились съемочные и поисково-разведочные работы па
различные полезные ископаемые, но несмотря на это, здесь известно всего два
месторождения огнеупорных глин - Кумакское в 3-х км юго-западнее пос. Кумак
и Орское - в 8 км северо-западнее г. Орска, месторождение строительного песка в
5 км северо-восточнее г. Орска, месторождение яшмы на горе Полковник южнее
маршрута. В каменноугольных отложениях в северной части маршрута (река Со-
леная) в опоковидных сланцах встречаются маломощные выклинивающиеся про-
слои марганцевой руды псиломеланового состава с содержанием марганца до 10
%. Таким образом, предлагаемый маршрут представляет собой большое поле дея-
тельности для участников похода в смысле обнаружения новых проявлений и ме-
сторождений полезных ископаемых.
При проведении данного маршрута участникам похода основное внимание
необходимо уделить поискам следующих полезных ископаемых.
Кирпичные глины можно, обнаружить в аллювиальных и делювиальных
отложениях четвертичного возраста в бассейне р. Урала и других рек и оврагов.
Вблизи многих населенных пунктов эти глины используются местным населени-
ем в качестве строительного материала. Глины коричневого, темнокоричневого
цвета, вязкие, пластичные. Залегают, как правило, горизонтально, мощность пла-
стов от 1,5 м до 2,5 м. Технологические испытания подобных глин показали при-
годность их для производства кирпича марки «75» и «100».
Строительные пески приурочены к юрским отложениям, залегают пла-
стами мощностью 2-3 м. Пески белого и буровато - желтого цвета, мелкозерни-
стые, преимущественно кварцевые. Пригодны для производства силикатного кир-
пича, балласта и в строительном деле.
В отложениях среднего и верхнего девона встречаются диабазы, туфы,
туффиты, песчаники, кремнистые породы, которые могут быть использованы в
неотесанном виде для кладки фундаментов.
В связи с развитием дорожно-строительного дела, в последние годы для
балластировки дорог применяются галечники из речных отложений Урала, по-
этому при проведении похода необходимо фиксировать наибольшие скопления
этих отложений.
В восточной половине маршрута на поверхность выходят известняки ка-
ность среднедевонские отложения, представленные туфобрекчиями и туфогенно-
осадочными образованиями (туффиты, туфопесчаники), в основании этих отло-
жений встречаются яшмы сургучно-красного цвета с массивной и тонкослоистой
текстурой, сменяющиеся розовыми, зелеными и серыми тонкоплитчатыми полос-
чатыми разностями.
        Севернее с. Колпакское до с. Уральска и западнее пос. Энергетик полосой
протягиваются верхнедовонские отложения, сложенные песчаниками, гравелита-
ми, конгломератами с прослоями глинисто-кремнистых сланцев. И юго-восточнее
г. Орска в районе пос. Биофабрика обнажаются верхнедевонские отложения в ви-
де возвышенности, протягивающейся с северо-запада на юго-восток, под мест-
ным названием гора Полковник. Гора Полковник сложена эффузивами основного
состава (диабазы зеленого, темнозеленого цвета) с линзами яшм зеленого, сур-
гучно-красного, черного цвета, полосатых, декоративных.
        Район предлагаемого маршрута в прежние годы изучался многими иссле-
дователями. Здесь проводились съемочные и поисково-разведочные работы па
различные полезные ископаемые, но несмотря на это, здесь известно всего два
месторождения огнеупорных глин - Кумакское в 3-х км юго-западнее пос. Кумак
и Орское - в 8 км северо-западнее г. Орска, месторождение строительного песка в
5 км северо-восточнее г. Орска, месторождение яшмы на горе Полковник южнее
маршрута. В каменноугольных отложениях в северной части маршрута (река Со-
леная) в опоковидных сланцах встречаются маломощные выклинивающиеся про-
слои марганцевой руды псиломеланового состава с содержанием марганца до 10
%. Таким образом, предлагаемый маршрут представляет собой большое поле дея-
тельности для участников похода в смысле обнаружения новых проявлений и ме-
сторождений полезных ископаемых.
        При проведении данного маршрута участникам похода основное внимание
необходимо уделить поискам следующих полезных ископаемых.
        Кирпичные глины можно, обнаружить в аллювиальных и делювиальных
отложениях четвертичного возраста в бассейне р. Урала и других рек и оврагов.
Вблизи многих населенных пунктов эти глины используются местным населени-
ем в качестве строительного материала. Глины коричневого, темнокоричневого
цвета, вязкие, пластичные. Залегают, как правило, горизонтально, мощность пла-
стов от 1,5 м до 2,5 м. Технологические испытания подобных глин показали при-
годность их для производства кирпича марки «75» и «100».
        Строительные пески приурочены к юрским отложениям, залегают пла-
стами мощностью 2-3 м. Пески белого и буровато - желтого цвета, мелкозерни-
стые, преимущественно кварцевые. Пригодны для производства силикатного кир-
пича, балласта и в строительном деле.
        В отложениях среднего и верхнего девона встречаются диабазы, туфы,
туффиты, песчаники, кремнистые породы, которые могут быть использованы в
неотесанном виде для кладки фундаментов.
        В связи с развитием дорожно-строительного дела, в последние годы для
балластировки дорог применяются галечники из речных отложений Урала, по-
этому при проведении похода необходимо фиксировать наибольшие скопления
этих отложений.
        В восточной половине маршрута на поверхность выходят известняки ка-