Радиотехнические системы определения местоположения объектов - 16 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

ТГТУ | Тамбов

Составители: 

Рубрика: 

ИССЛЕДОВАНИЕ САМОЛЕТНОГО
РАДИОЛОКАТОРА "ГРОЗА-М"
Цель работы:
1 Ознакомление с функционированием радиолокационной станции (РЛС).
2 Выявление влияющих параметров отдельных устройств на тактические характеристики
всей РЛС.
3 Определение степени соответствия тактико-технических характеристик данной РЛС современ-
ному уровню радиотехнических систем.
Общие положения
Основные характеристики и назначение метеонавигационного
радиолокатора "Гроза-М-24"
Самолетный метеонавигационный радиолокатор "Гроза-М-24" предназначен для установки на само-
летах АН-24 всех модификаций. Радиолокатор обеспечивает качественный навигационный обзор
земной поверхности, обнаружение опасных для полета гидрометеообразований (грозы, мощнокуче-
вая облачность и т.д.), определение угла сноса самолета.
Для выполнения различных тактических задач в станции предусмотрено пять автономных режимов
работы:
− режим "Готов". При установке переключателя режимов в положение "Готов" все блоки радиоло-
катора подключаются к сети питания. Излучение СВЧ-энергии не происходит, но радиолокатор нахо-
дится в состоянии готовности к немедленной работе;
− режим работы "Земля". При работе радиолокатора в указанном режиме соответствующим выбо-
ром схемы и параметров отдельных его каналов и блоков обеспечивается получение на индикаторе в
полярных координатах "азимут-дальность" непрерывной радиолокационной карты земной поверхности,
расположений впереди самолета в пределах азимутальных углов 90°
в обе стороны от его строительной
оси (с учетом ширины диаграммы направленности);
− режим "Метео". При работе радиолокатора в указанном режиме обеспечивается получение на
индикаторе в полярных координатах "азимут-дальность" радиолокационного изображения воздушной
обстановки в пространстве, ограниченном азимутальными углами 90° в обе стороны от строительной
оси самолета и углами места 1,5…2° в обе стороны относительно плоскости горизонта при установке
регулятора "наклон" в нулевое положение. Для того, чтобы сектор обзора не изменяя своего положения
в пространстве при кренах самолета и тангаже, что особенно важно при обходе грозовых зон, ось диа-
граммы направленности антенны гиростабилизирована. Режим "Метео" позволяет определять опасные
направления полетов самолетов в сложных метеоусловиях;
− режим работы "Контур". Указанный режим работы радиолокатора позволяет выявлять внутри
отражений от грозовых зон и кучево-дождевой облачности участки, характеризующиеся большими
диаметрами имеющихся в них капель, что обуславливает их высокую отражающую способность. Благо-
даря специальному построению схемы радиолокатора указанные участки представляются на экране ин-
дикатора в виде затемненных областей, расположенных в яркозасвеченных отметках от обнаруженных
грозовых зон;
− режим работы "Снос". В режиме "Снос" производится измерение угла сноса самолета за счет ис-
пользования амплитудной модуляции отраженного от земной поверхности сигнала спектром вторичных
доплеровских частот. Частота модуляции будет минимальной, практически равной нулю, в тот момент,
когда проекция оси веерной диаграммы направленности антенны совпадает с линией пути самолета.
− режим работы "Контроль". В режиме "Контроль" осуществляется проверка работоспособности ка-
налов: индикации, приемного и передающего.

Страницы