Эффективное сжигание газообразного топлива и разработанные на основе исследований новые изобретения. Черный А.А - 62 стр.

                                              МПК 3 F 27В 1/08


                 СПОСОБ ПЛАВКИ МАТЕРИАЛА В ВАГРАНКЕ


         Предлагаемый способ относится к металлургии и может быть ис-
пользован в литейном производстве при плавке материала в вагранке.
          Известен способ плавки чугуна в вагранке, согласно которому в
шахту загружают твердое топливо – кокс, разжигают кокс, создают холо-
стую колошу, продувают ее воздухом, доводят температуру в холостой
колоше до 1700ºС и выше, на разогретую холостую колошу заваливают
шихту, подают в фурмы воздух до 1000 м3 при нормальных условиях из
расчета получения 1 тонны жидкого чугуна при стабильной, постоянной
подаче воздуха на сжигание топлива, плавят чугун, выпускают его из ва-
гранки и используют для заливки форм. При этом способе плавки образу-
ются продукты сгорания топлива прямо пропорционально количеству
вдуваемого воздуха, причем продукты сгорания движутся в шахте между
кусками шихты по пути наименьшего сопротивления преимущественно у
стенок шахты (Ладыженский Б.Н., Орешкин В.Д., Сухарук Ю.С. Литейное
производство. Под ред.к.т.н. В.Д. Орешкина. – М. – Свердловск, 1953, стр.
92-97;   Леви Л.И., Мариенбах Л.М. Основы теории металлургических
процессов и технология плавки литейных сплавов. – М.: «Машинострое-
ние», 1970, стр. 171-182; Литейное производство. Под ред. И.Б. Куманина.
– М.: «Машиностроение», 1971, стр. 226-234; Баринов Н.А. Водоохлаж-
даемые вагранки и их металлургические возможности. – М.: «Машино-
строение», 1964, стр. 22-38.). Недостатком известного способа является
неэффективное использование тепла продуктов сгорания топлива, пре-
имущественное движение газов у стенок шахты, оплавление огнеупорной
футеровки шахты, необходимость применения водяного охлаждения шах-
ты, что приводит к увеличению тепловых потерь и снижению термическо-
го коэффициента полезного действия плавильного агрегата.

                                  62