Газодинамические и тепловые процессы сжигания газообразного топлива применительно к шахтным чугуноплавильным печам. Черный А.А. - 14 стр.

UptoLike

Составители: 

14
цилиндрическими или расширяющимися. Выполнение горелочного туннеля
в виде конфузора за диффузорной частью должно приводить к удлинению
пути горения, так как конфузорность снижает турбулентность в потоке.
На основе экспериментов установлено следующее:
а) при истечении горючей газовоздушной смеси в виде параллельных
потоков, движущихся в одном и том же направлении с одинаковыми
скоростями, путь
горения газов удлиняется, если сопла размещены так, что
первые вихревые зоны смежных потоков контактируют, о чем
свидетельствует резкое увеличение длины факела
фв
l
при
ср
ϕ
= 0
о
, когда
0
d
c
ϕ
>3;
б) при отличающихся по величинам скоростях движущихся в одном
направлении параллельно или под углом смежных потоков образовываются
газодинамические зоны более скоростного потока в менее скоростном
потоке, в который высокоскоростной поток внедряется; в местах развития
газодинамических зон более скоростного потока происходит горение;
в) за выходным сечением сопел развиваются отдельные факелы, когда
взаимодействие газодинамических зон смежных потоков не происходит; об
этом свидетельствует практически не изменяющаяся длина
фв
l
при
изменении
0
dL
c
от 4 до 8, когда
ср
ϕ
= 28°;
г) при соударении встречных потоков форма и размеры факелов
изменяются;
д) ввод разделительных стенок в вихревую зону факела приводит к
нарушению или прекращению процесса горения в тех местах, где
производится воздействие.
Следовательно, экспериментально подтвердилось значительное
влияние газодинамического процесса в потоке горящей смеси природного
газа с воздухом.
На экспериментальном тепловом агрегате
исследовалось горение
смеси природного газа с воздухом при ограничении факела стенками
огнеупорного туннеля (рис.11, 12).
цилиндрическими или расширяющимися. Выполнение горелочного туннеля
в виде конфузора за диффузорной частью должно приводить к удлинению
пути горения, так как конфузорность снижает турбулентность в потоке.
       На основе экспериментов установлено следующее:
       а) при истечении горючей газовоздушной смеси в виде параллельных
потоков, движущихся в одном и том же направлении с одинаковыми
скоростями, путь горения газов удлиняется, если сопла размещены так, что
первые вихревые зоны смежных потоков контактируют, о чем

свидетельствует резкое увеличение длины факела l фв при   ϕср = 0 , когда
                                                                 о


ϕ c d 0 >3;
       б) при отличающихся по величинам скоростях движущихся в одном
направлении параллельно или под углом смежных потоков образовываются
газодинамические зоны более скоростного потока в менее скоростном
потоке, в который высокоскоростной поток внедряется; в местах развития
газодинамических зон более скоростного потока происходит горение;
       в) за выходным сечением сопел развиваются отдельные факелы, когда
взаимодействие газодинамических зон смежных потоков не происходит; об

этом свидетельствует практически не изменяющаяся длина          lфв   при

изменении Lc d 0 от 4 до 8, когда ϕср = 28°;
        г) при соударении встречных потоков форма и размеры факелов
изменяются;
        д) ввод разделительных стенок в вихревую зону факела приводит к
нарушению или прекращению процесса горения в тех местах, где
производится воздействие.
        Следовательно, экспериментально подтвердилось значительное
влияние газодинамического процесса в потоке горящей смеси природного
газа с воздухом.
        На экспериментальном тепловом агрегате исследовалось горение
смеси природного газа с воздухом при ограничении факела стенками
огнеупорного туннеля (рис.11, 12).




                                   14