История техники. Черный А.А. - 136 стр.

способов, обеспечивающих повышенный выход бензина, которые и привели
к разработке крекинг-процесса. Особые заслуги в разработке крекинга нефти
принадлежат русским ученым и инженерам Д.И. Менделееву, В.Г. Шухову,
С, Гаврилову, А.Н. Никифорову и С.К. Квитко. Первым опытом промышлен-
ного использования крекинг-процесса явилось сооружение в 1901 г. по про-
екту Никифорова нефтеперерабатывающего завода в г. Кинешма. В 1913 г. У.
Бартон в США разработал термический крекинг-процесс, обеспечивающий
перевод в бензин почти половины добываемой нефти. В 1916 г. этот процесс
был внедрен в производство.
      В 1903-04 гг. русские химики, выходцы из школы академика А.Е. Фа-
ворского, открыли способ получения жидкого горючего, в частности синте-
тического бензина, из твердого топлива. Но в России, обладавшей богатыми
запасами нефти, это крупнейшее открытие не было реализовано. Им восполь-
зовался немецкий инженер Ф. Бергиус, разработавший в 1913 г. промышлен-
ный метод получения синтетического бензина из угля. Для Германии, не об-
ладающей собственными запасами нефти, его внедрение имело большое эко-
номическое и военное значение. Перегонка нефти стала также источником
получения минеральных смазочных масел. С 1860-х гг. они стали вытеснять
более дорогие масла растительного и животного происхождения, которые
уже не были в состоянии удовлетворить растущие потребности промышлен-
ности и транспорта. Первым смазочным материалом, получившим широкое
распространение не только в технике, но и медицине и в быту, был вазелин
(фр. vaseline) — смесь нефтяного масла с вазелином церезином и др. тверды-
ми углеводородами. Он был получен в 1871 г. в США,
      В.России получение минеральных масел было впервые налажено в Ба-
лахне нефтепромышленником В.Н. Рагозиным при участии Д.И. Менделеева.
По масштабам производства и качеству российские минеральные масла с
1878 г. стали успешно конкурировать с американскими. Из мазута, состав-
лявшего 60% от продуктов перегонки бакинской нефти, на русских нефтепе-
регонных заводах стали получать соляровые, машинные, цилиндровые и ве-
ретенные масла.

                Развитие целлюлозно-бумажного производства

     В связи с расширением выпуска печатной продукции резко возросла
потребность в бумаге, которую не могло удовлетворить ее производство из
отходов (тканей, тряпья и т. п.). Поэтому продолжались поиски материала,
который бы мог заменить недостающее сырье, и таким материалом стала
древесина.
     В 1847 г. немецкий инженер Г. Фельтер создал дефибрер (от лат. fibra
— волокно) — машину для измельчения древесины и превращения ее в во-
локнистую массу с помощью вращающихся абразивных камней (жерновов) в



                                                                       136