История техники. Черный А.А. - 15 стр.

                 Изобретение колеса и колесных повозок

       Развитие транспорта. 6 тыс. лет назад шумерами было изобретено
колесо, вначале самой простой конструкции, в виде сплошного деревянного
диска, что позволило существовавший до того сухопутный транспорт в пол-
ном смысле «поставить на колеса». Предшественниками колесной повозки,
появившейся в самом конце неолита, стали салазки и платформы для пере-
мещения тяжестей, под которые подкладывались катки. Оставалось только
научиться закреплять эти катки (колесные скаты), как это делается с колес-
ными парами в современных железнодорожных платформах.
       В начале 4 тысячелетия до н. э. появились одноосные (двухколесные), а
к середине тысячелетия — и двухосные (четырехколесные) повозки. В каче-
стве тягловой силы стали использовать вначале ослов и крупный рогатый
скот, позднее — лошадей. На базе колеса были основаны к другие выдаю-
щиеся изобретения неолита — гончарный круг, ручная мельница (рушилка),
маховик.
       Развитие сухопутного транспорта потребовало прокладки дорог. Вна-
чале это были звериные и охотничьи тропы, а позднее стали использовать к
тропы, протоптанные при перегонке стад скота. В труднопроходимых местах
укладывали ветки и устраивали деревянные настилы (гати). Для преодоления
водных преград стали сооружаться мосты, сначала подвесные, потом уста-
новленные на сваях.
       В качестве водного транспорта использовались уже известные ранее
плоты, лодки-однодревки и тростниковые лодки, для приведения в движение
которых стали применять шесты и весла. Позднее, когда люди с помощью
топора и тесла научились от стволов деревьев отщеплять доски, их стали ис-
пользовать вначале для наращивания бортов долбленых лодок, а потом и со-
оружать полностью дощатые суда. При этом широко использовались уже ос-
военные операции пиления, сверления, а также строгания с помощью дву-
ручного струга.

    Зарождение текстильного, кожевенного и мехового производства

      Развитие земледелия и животноводства позволило и более успешно
решать проблему обеспечения потребностей человека в одежде и обуви.
      Из конопли, льна, шерсти и пуха люди научились прясть пряжу. Для
этого из пучка материала, закрепленного на прясле, вытягивались волокна,
ссучивались пальцами и наматывались на веретено, которое другой рукой
приводилось в быстрое вращательное движение. Для придания веретену ус-
тойчивого и равномерного вращения на него насаживались пряслица — ка-
менные или глиняные кружки (маховички).




                                                                          15