История техники. Черный А.А. - 165 стр.

UptoLike

Составители: 

Рубрика: 

165
Англичанин Г. Дэви изобрел взрывобезопасную шахтерскую лампу.
1816 — В Петербурге открыто первое литографическое предприятие.
1817 — Начало деятельности А.Д. Засядко в области создания, произ-
водства и применения пороховых ракет.
В Голландии введено патентное право на изобретения.
Р. Роберте создал строгальный станок.
Начало применения стеариновых свечей для освещения.
И.А. Двигубский опубликовал книгу «Начальные основания техно-
логий, как краткое описание работ на заводах и фабриках производимых».
Немец К. Дрейзе снабдил самокат седлом, назвав его «дрезиной».
1818 — Француз Динер запатентовал управляемый беспедальный са-
мокат, назвав его велосипедом.
В Англии построена железнодорожная линия ДарлингтонСто-
ксон протяженностью 61 км.
1819 — Американец П. Вуд создал чугунный разборный плуг. - Пер-
вый трансатлантический рейс парохода «Саванна» из Америки в Англию.
1820 Англичанин Д. Нильсон усовершенствовал мотыльковую го-
релку для сжигания газа.
Француз Деларю создал лампу накаливания,
Француз Пексан создал взрывную гранату-бомбу. 1820-е гг. —
Начало широкого применения паровых машин для рудничного подъема.
1821 — Немецкий физик Т. Зеебек открыл явление термоэлектротока.
Француз Деларю создал лампу накаливания.
1822 — Англичанин Г. Огль построил жатвенную машину, работаю-
щую по принципу ножниц.
Англичанин Чергем создал наборную машину для печати.
В Англии построено первое железное паровое судно.
Изобретение спирального сверла.
1823 —- Братья Дубинины из Моздока создали первую установку для
перегонки нефти.
1824 — Английский каменщик Дж, Аспдин изобрел романский це-
мент.
1825 — Француз Пеке построил грузовик с паровым двигателем и ме-
ханизмом дифференциала.
Датский физик X. Эрстэд впервые получил алюминий в свободном
состоянии.
Д. Стефенсон построил в Англии паровоз «Ракета» с кривошипным
приводом на колеса, признанный наиболее удачным.
Д. Купер в Англии начал производить «каменные спички» с голов-
кой из примесей серы и белого фосфора.
Англичанин Джеймс предложил конструкцию парового тягача со
всеми четырьмя ведущими колесами и передачами через карданные валы.
      — Англичанин Г. Дэви изобрел взрывобезопасную шахтерскую лампу.
      1816 — В Петербурге открыто первое литографическое предприятие.
      1817 — Начало деятельности А.Д. Засядко в области создания, произ-
водства и применения пороховых ракет.
      — В Голландии введено патентное право на изобретения.
      — Р. Роберте создал строгальный станок.
      — Начало применения стеариновых свечей для освещения.
      — И.А. Двигубский опубликовал книгу «Начальные основания техно-
логий, как краткое описание работ на заводах и фабриках производимых».
      — Немец К. Дрейзе снабдил самокат седлом, назвав его «дрезиной».
      1818 — Француз Динер запатентовал управляемый беспедальный са-
мокат, назвав его велосипедом.
      — В Англии построена железнодорожная линия Дарлингтон — Сто-
ксон протяженностью 61 км.
      1819 — Американец П. Вуд создал чугунный разборный плуг. - Пер-
вый трансатлантический рейс парохода «Саванна» из Америки в Англию.
      1820 — Англичанин Д. Нильсон усовершенствовал мотыльковую го-
релку для сжигания газа.
      — Француз Деларю создал лампу накаливания,
      — Француз Пексан создал взрывную гранату-бомбу. 1820-е гг. —
Начало широкого применения паровых машин для рудничного подъема.
      1821 — Немецкий физик Т. Зеебек открыл явление термоэлектротока.
      — Француз Деларю создал лампу накаливания.
      1822 — Англичанин Г. Огль построил жатвенную машину, работаю-
щую по принципу ножниц.
      — Англичанин Чергем создал наборную машину для печати.
      — В Англии построено первое железное паровое судно.
      — Изобретение спирального сверла.
      1823 —- Братья Дубинины из Моздока создали первую установку для
перегонки нефти.
      1824 — Английский каменщик Дж, Аспдин изобрел романский це-
мент.
      1825 — Француз Пеке построил грузовик с паровым двигателем и ме-
ханизмом дифференциала.
      — Датский физик X. Эрстэд впервые получил алюминий в свободном
состоянии.
      — Д. Стефенсон построил в Англии паровоз «Ракета» с кривошипным
приводом на колеса, признанный наиболее удачным.
      — Д. Купер в Англии начал производить «каменные спички» с голов-
кой из примесей серы и белого фосфора.
      — Англичанин Джеймс предложил конструкцию парового тягача со
всеми четырьмя ведущими колесами и передачами через карданные валы.



                                                                     165