История техники. Черный А.А. - 49 стр.

UptoLike

Составители: 

Рубрика: 

49
Первые водяные мельницы появились в Китае в 2-3 вв. и уже в период
античности начали использоваться в мукомольном производстве. До конца
XI в. мельницы были плавучими (судовыми), так как сооружались на судах
или плавучих деревянных платформах и приводились во вращение течением
реки. Вначале для простоты колесо монтировалось в горизонтальном поло-
жении и непосредственно соединялось с вращающимся жерновом без про-
межуточных механических передач.
Позднее валы колес, которые назывались подливными,, стали монти-
роваться горизонтально, а передача вращения от горизонтального вала к вер-
тикальному, приводящему в движение жернов, стало передаваться с помо-
щью зубчатых передач цевочного (пальцевого) типа. Так, в 536 г. в Риме бы-
ла изобретена судовая мельница, в которой вращение водяного колеса пере-
давалось жерновам с помощью зубчатых колес. Водяное колесо в течение 14
веков (IV-XVIII) являлось энергетической основой производства, пока на
смену не пришел паровой двигатель.
Появление механических часовпервых автоматов
Изобретение механических часов, которые явились первым автомати-
ческим механизмом, созданным для практических целей, было одним из ве-
личайших достижений ремесленного периода. Они играли большую роль в
развитии техники XVII и особенно XVIII в. Часыэто первый автомат,
употребленный для технических целей. На их основе развивалась вся теория
производства равномерного движения.
В X в. ученый монах Герберт (впоследствии папа Сильвестр II) изобрел
первые механические часы с приводом от груза (гирь). Они имели вначале
одну стрелку и в виде башенных распространились в XIII-XIV вв. Они слу-
жили тогда в основном церквиоповещали боем время богослужения. Ос-
новным элементом башенных часов был заводной барабан, на который нама-
тывались канат или цепь с подвешенным на конце грузом. Внутри барабана
монтировался механизм, обеспечивающий его равномерное вращение при
медленном опускании груза.
В отличие от множества других механизмов, которые в средние века
выполнялись преимущественно деревянной конструкции, все детали часов с
самого начала делались из металла. Кроме того, создание часов требовало
теоретических расчетов и применения математики, что обеспечило соедине-
ние науки с практикой. Позднее, в XV в., появились механические настоль-
ные часы, а в конце рассматриваемого периода (в XVI в.) карманные (шпин-
дельные) часы. Но окончательно эра часов наступила в следующем периоде
благодаря изобретениям X. Гюйгенса.
      Первые водяные мельницы появились в Китае в 2-3 вв. и уже в период
античности начали использоваться в мукомольном производстве. До конца
XI в. мельницы были плавучими (судовыми), так как сооружались на судах
или плавучих деревянных платформах и приводились во вращение течением
реки. Вначале для простоты колесо монтировалось в горизонтальном поло-
жении и непосредственно соединялось с вращающимся жерновом без про-
межуточных механических передач.
      Позднее валы колес, которые назывались подливными,, стали монти-
роваться горизонтально, а передача вращения от горизонтального вала к вер-
тикальному, приводящему в движение жернов, стало передаваться с помо-
щью зубчатых передач цевочного (пальцевого) типа. Так, в 536 г. в Риме бы-
ла изобретена судовая мельница, в которой вращение водяного колеса пере-
давалось жерновам с помощью зубчатых колес. Водяное колесо в течение 14
веков (IV-XVIII) являлось энергетической основой производства, пока на
смену не пришел паровой двигатель.

          Появление механических часов – первых автоматов

      Изобретение механических часов, которые явились первым автомати-
ческим механизмом, созданным для практических целей, было одним из ве-
личайших достижений ремесленного периода. Они играли большую роль в
развитии техники XVII и особенно XVIII в. Часы — это первый автомат,
употребленный для технических целей. На их основе развивалась вся теория
производства равномерного движения.
      В X в. ученый монах Герберт (впоследствии папа Сильвестр II) изобрел
первые механические часы с приводом от груза (гирь). Они имели вначале
одну стрелку и в виде башенных распространились в XIII-XIV вв. Они слу-
жили тогда в основном церкви — оповещали боем время богослужения. Ос-
новным элементом башенных часов был заводной барабан, на который нама-
тывались канат или цепь с подвешенным на конце грузом. Внутри барабана
монтировался механизм, обеспечивающий его равномерное вращение при
медленном опускании груза.
      В отличие от множества других механизмов, которые в средние века
выполнялись преимущественно деревянной конструкции, все детали часов с
самого начала делались из металла. Кроме того, создание часов требовало
теоретических расчетов и применения математики, что обеспечило соедине-
ние науки с практикой. Позднее, в XV в., появились механические настоль-
ные часы, а в конце рассматриваемого периода (в XVI в.) карманные (шпин-
дельные) часы. Но окончательно эра часов наступила в следующем периоде
благодаря изобретениям X. Гюйгенса.




                                                                        49