Сборник эффективных изобретений (новые способы, устройства применительно к литейному производству, теплотехнике). Черный А.А - 113 стр.

UptoLike

Рубрика: 

113
СССР № 2092569 «Способ плавки чугуна в вагранке», авторы Грачев В.А.,
Куряев В.И., Горелов Н.А., Коданев В.Н., Кл.6 С 21С 1/08, Заявка
№ 95109586/02, Приор. 07.06.95, Заявитель Пензенский госу-
дарственный технический университет, Бюл. № 28, опубл. 10.10.97). При
использовании этого способа воздух нагревают в отдельно стоящем возду-
хо-подогревателе, расходуя дополнительно топливо. При большей темпе-
ратуре воздушного дутья (450-550°С) достигается более высокая темпера-
тура жидкого металла, что позволяет получать тонкостенные отливки, а
при меньшей температуре воздуха (150-200°С) получают толстостенные
отливки.
Недостатками этого способа являются расходование дополнительного
топлива в отдельно стоящем воздухораспределителе, ваграночные газы не
дожигают, теплоту отходящих из вагранки газов не используют, термиче-
ский к.п.д. вагранки невысокий, нельзя использовать большое количество
стали в шихте, наблюдаются значительные потери металла при плавке в
связи с окислением, трудно регулировать производительность вагранки и
металлургический процесс плавки металла.
Технический результат предлагаемого способа заключается в эконо-
мии топлива на процесс плавки, повышение производительности и терми-
ческого к.п.д. вагранки, возможность нагрева воздушного дутья и шихты
путем использования теплоты дожигаемых ваграночных газов, в уменьше-
нии потерь металла в связи с окислением, увеличением количества стали в
шихте, температуры и жидкотекучести металла, снижении брака получае-
мых отливок.
Указанный технический результат достигается тем, что предложенный
способ плавки чугуна в газовой вагранке, включающий загрузку шихты в
шахту, сжигание топлива, разогрев и плавление шихты продуктами сгора-
СССР № 2092569 «Способ плавки чугуна в вагранке», авторы Грачев В.А.,
Куряев В.И., Горелов Н.А., Коданев В.Н., Кл.6 С 21С 1/08, Заявка
           № 95109586/02, Приор. 07.06.95, Заявитель – Пензенский госу-
дарственный технический университет, Бюл. № 28, опубл. 10.10.97). При
использовании этого способа воздух нагревают в отдельно стоящем возду-
хо-подогревателе, расходуя дополнительно топливо. При большей темпе-
ратуре воздушного дутья (450-550°С) достигается более высокая темпера-
тура жидкого металла, что позволяет получать тонкостенные отливки, а
при меньшей температуре воздуха (150-200°С) получают толстостенные
отливки.
Недостатками этого способа являются расходование дополнительного
топлива в отдельно стоящем воздухораспределителе, ваграночные газы не
дожигают, теплоту отходящих из вагранки газов не используют, термиче-
ский к.п.д. вагранки невысокий, нельзя использовать большое количество
стали в шихте, наблюдаются значительные потери металла при плавке в
связи с окислением, трудно регулировать производительность вагранки и
металлургический процесс плавки металла.
    Технический результат предлагаемого способа заключается в эконо-
мии топлива на процесс плавки, повышение производительности и терми-
ческого к.п.д. вагранки, возможность нагрева воздушного дутья и шихты
путем использования теплоты дожигаемых ваграночных газов, в уменьше-
нии потерь металла в связи с окислением, увеличением количества стали в
шихте, температуры и жидкотекучести металла, снижении брака получае-
мых отливок.
   Указанный технический результат достигается тем, что предложенный
способ плавки чугуна в газовой вагранке, включающий загрузку шихты в
шахту, сжигание топлива, разогрев и плавление шихты продуктами сгора-




                                    113