ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
18
ЗАДАЧИ ИССЛЕДОВАНИЯ
Анализ литературных и промышленных данных показывает, что в
течение длительного времени в нашей стране и за рубежом неоднократно
делались попытки использовать дешевое газообразное топливо для плавки и
перегрева чугуна. Установлено, что природный газ, обладая высокими
значениями теплоты сгорания и теоретической температуры горения, вполне
может заменить ваграночный кокс. Однако разработанные ранее
конструкции
чугуноплавильных агрегатов, в которых использовалось
газообразное топливо, по различным причинам не удовлетворяли
производство и не получили широкого распространения в промышленности.
Объясняется это прежде всего тем, что не было разработано теоретических
основ процесса плавки чугуна на природном газе на базе систематических
исследований процессов сжигания газа, газодинамики, особенностей
теплотехнических и металлургических процессов,
а, следовательно, не были
выявлены оптимальные условия для плавки чугуна на газообразном топливе,
рациональные конструкции горелочных систем и газовых вагранок.
Повышение требований к качеству и перегреву чугуна, экономии
кокса, улучшению санитарно-гигиенических условий труда потребовало
снова возвратиться к вопросу использования для плавки чугуна в вагранка
природного газа, применение которого в качестве
технологического топлива
имеет большие технико-экономические преимущества.
Задачей настоящей работы являлось систематизированное
исследование процессов горения, газодинамики, теплообмена и особенностей
плавки чугуна в газовых вагранках, использующих в качестве топлива
природный газ, с целью выявления рациональных и оптимальных
конструктивных и технологических параметров горелочных систем, газовых
вагранок, процесса плавки чугуна и свойств получаемого
металла.
Для решения поставленной задачи на основании планирования
экспериментов для определения рациональных и оптимальных параметров
необходимо последовательно выполнить следующее:
−
Теоретически обосновать возможность моделирования процессов
горения, газодинамики, тепловых и металлургических параметров
ваграночной плавки;
−
Теоретически и экспериментально исследовать процессы горения
природного газа применительно к условиям плавки чугуна в газовых
вагранках, выявить эффективные способы высокотемпературного сжигания
природного газа, а затем на основании результатов исследования определить
рациональные и оптимальные параметры горелочных систем, установить
влияние формы и расположения горелочных сопел на факельное горение,
разработать рациональные конструкции горелок для
газовых вагранок;
−
Исследовать влияние расположения горелок и внутренних
профилей газовых вагранок на газодинамические и тепловые процессы,
определить рациональное размещение горелок и оптимальные внутренние
профили шахты, камеры сжигания газа и перегрева металла при различных
ЗАДАЧИ ИССЛЕДОВАНИЯ Анализ литературных и промышленных данных показывает, что в течение длительного времени в нашей стране и за рубежом неоднократно делались попытки использовать дешевое газообразное топливо для плавки и перегрева чугуна. Установлено, что природный газ, обладая высокими значениями теплоты сгорания и теоретической температуры горения, вполне может заменить ваграночный кокс. Однако разработанные ранее конструкции чугуноплавильных агрегатов, в которых использовалось газообразное топливо, по различным причинам не удовлетворяли производство и не получили широкого распространения в промышленности. Объясняется это прежде всего тем, что не было разработано теоретических основ процесса плавки чугуна на природном газе на базе систематических исследований процессов сжигания газа, газодинамики, особенностей теплотехнических и металлургических процессов, а, следовательно, не были выявлены оптимальные условия для плавки чугуна на газообразном топливе, рациональные конструкции горелочных систем и газовых вагранок. Повышение требований к качеству и перегреву чугуна, экономии кокса, улучшению санитарно-гигиенических условий труда потребовало снова возвратиться к вопросу использования для плавки чугуна в вагранка природного газа, применение которого в качестве технологического топлива имеет большие технико-экономические преимущества. Задачей настоящей работы являлось систематизированное исследование процессов горения, газодинамики, теплообмена и особенностей плавки чугуна в газовых вагранках, использующих в качестве топлива природный газ, с целью выявления рациональных и оптимальных конструктивных и технологических параметров горелочных систем, газовых вагранок, процесса плавки чугуна и свойств получаемого металла. Для решения поставленной задачи на основании планирования экспериментов для определения рациональных и оптимальных параметров необходимо последовательно выполнить следующее: − Теоретически обосновать возможность моделирования процессов горения, газодинамики, тепловых и металлургических параметров ваграночной плавки; − Теоретически и экспериментально исследовать процессы горения природного газа применительно к условиям плавки чугуна в газовых вагранках, выявить эффективные способы высокотемпературного сжигания природного газа, а затем на основании результатов исследования определить рациональные и оптимальные параметры горелочных систем, установить влияние формы и расположения горелочных сопел на факельное горение, разработать рациональные конструкции горелок для газовых вагранок; − Исследовать влияние расположения горелок и внутренних профилей газовых вагранок на газодинамические и тепловые процессы, определить рациональное размещение горелок и оптимальные внутренние профили шахты, камеры сжигания газа и перегрева металла при различных 18
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 16
- 17
- 18
- 19
- 20
- …
- следующая ›
- последняя »