Расчет зубчатых и зубчато-винтовых передач. Чирков Ю.А - 12 стр.

UptoLike

Рубрика: 

2.1.2 Материал шестерни (см. там же п. 1.1.2).
Расчетное контактное напряжение для прямозубых колес:
[]
[
]
[]
.15,1
2
][
(min)2H
2H1H
H
σ
σ
+σ
=σ
2.2 Определение размеров конических колес и
параметров зацепления
2.2.1 Принимаем расчетные коэффициенты:
1) коэффициент нагрузки 4,13,1
=
H
K при консольном расположении
колес.
2) коэффициент ширины зубчатого венца по конусному расстоянию:
285,0
R
b
e
ab
==ψ
по ГОСТ 12289 -76.
2.2.2 Определяем внешний делительный диаметр колеса из условия
контактной прочности, мм:
[]
,
)5,01(
950
3
Re
2
2
Re
2
uK
T
d
H
b
H
b
e
ψ
σψ
где T
2
вращающий момент на колесе, Н·мм.
Расчетные значения
округляем до ближайшего стандартного
значения по ГОСТ2185-66 (СТ СЭВ 229-75) (таблица А.2 приложения).
2e
d
2.2.3 Определяем внешний окружной модуль, мм:
u
d
m
e
t
=
)3622(
2
.
По таблице А.3 (приложения), рекомендуется принимать такие
стандартные значения модуля
, которому соответствует целое число зубьев
колеса:
t
m
.
m
d
Z
e
2e
2
=
2.2.4 Число зубьев шестерни:
.
2
1
u
Z
Z =
Значения
округляем до целого числа.
1
Z
2.2.4 Уточняем передаточное число:
.
1
2
Z
Z
u =
Расхождения с исходным значением:
%.3%100
=
u
uu
u
Если нет, тогда увеличивают или уменьшают
на единицу и
корректируют модуль зацепления (п.2.2.3).
2
Z
2.2.6 Определяем основные геометрические размеры передачи
12
     2.1.2 Материал шестерни (см. там же п. 1.1.2).
     Расчетное контактное напряжение для прямозубых колес:
            [σ] + [σ]H 2
     [σ] H = H1          ≤ 1,15[σ]H 2(min) .
                 2
    2.2 Определение размеров конических колес и
параметров зацепления
      2.2.1 Принимаем расчетные коэффициенты:
      1) коэффициент нагрузки K H = 1,3 − 1,4 при консольном расположении
колес.
      2) коэффициент ширины зубчатого венца по конусному расстоянию:
                b
       ψ b ∧a =    = 0,285   по ГОСТ 12289 -76.
                Re
      2.2.2 Определяем внешний делительный диаметр колеса из условия
контактной прочности, мм:
                              2
                         950            T2
      d e2 ≥ 3                        ⋅      ⋅ KH ⋅ u,
                (1 − 0,5ψ b Re )[σ]H  ψ b Re
где T2 – вращающий момент на колесе, Н·мм.
     Расчетные значения d e 2 округляем до ближайшего стандартного
значения по ГОСТ2185-66 (СТ СЭВ 229-75) (таблица А.2 приложения).
     2.2.3 Определяем внешний окружной модуль, мм:
                  d e2
      mt =                  .
            (22 − 36) ⋅ u
     По таблице А.3 (приложения), рекомендуется принимать такие
стандартные значения модуля m t , которому соответствует целое число зубьев
колеса:
            d
      Z2 = e2 .
             me
     2.2.4 Число зубьев шестерни:
            Z
      Z1 = 2 .
             u
     Значения Z1 округляем до целого числа.
     2.2.4 Уточняем передаточное число:
           Z
      u′ = 2 .
            Z1
     Расхождения с исходным значением:
             u − u′
      ∆u =           ⋅ 100% ≤ 3%.
               u
     Если нет, тогда увеличивают или уменьшают Z 2 на единицу и
корректируют модуль зацепления (п.2.2.3).

     2.2.6 Определяем основные геометрические размеры передачи
12