Составители:
28 29
Рис. 12. Строенный насос: 1 – насос регулируемый; 2, 15 – гайки; 3, 9, 11, 13,
25, 27 – шайбы; 4, 14, 34, 36 – шпильки; 5, 24, 31, 33 – прокладки; 6 – корпус;
7, 30 – шестерни; 8 – штифт; 10, 26 – болты; 15, 16, 19, 23, 29, 39, 40 – кольца;
17 – крышка; 18 – вал торсионный; 20 –
манжета; 21 – стакан; 22, 37 – под-
шипники; 28 – пробка; 32 – втулка; 35 – насос нерегулируемый; 38 – шестерня
ведущая
При работающем двигателе рабочая жидкость поступает в
пневмогидроаккумулятор АК, объединенный с блоком клапанов.
Блок клапанов включает в себя редукционный и предохранитель-
ный клапаны.
Запитка ПГАК осуществляется от насоса НШ, встроенного
в насосный агрегат, который защищен от перегрузок клапаном
КП18.
После отключения двигателя поступление рабочей жидкости
прекращается, однако ПГАК в течение некоторого
времени по-
зволяет произвести еще несколько включений золотников, тем
самым давая возможность, например, в аварийных ситуациях
принять меры для опускания рабочего оборудования или при
замене оборудования снять реактивное давление в гидроцилин-
драх. От ПГАК рабочая жидкость поступает к блокам управления
Р3.1, Р3.2, Р4.1, Р4.2, Р5, установленным в кабине машиниста, а
также к регуляторам насосного агрегата.
При включении рычага или педали управления рабочая жид-
кость от блока управления поступает под крышку соответствую-
щего золотника. Золотник под действием давления управления
на его торец сдвигается из нейтральной позиции в рабочую. Про-
тивоположная крышка этого золотника, а также крышки других
(не включенных) золотников сообщаются
со сливом через слив-
ные отверстия блоков управления.
На схеме управления цифры, обозначающие положение руко-
яток и рабочие отводы блоков управления, соответствуют циф-
рам, которыми отмечены подводы линий управления на крышках
распределителя и позиции золотников.
Клапаны ИЛИ КИ1.1, КИ1.2, КИ2.1 обеспечивают подачу
давления управления к гидроразмыкателям, которые отключают
тормоза приводов хода
обеих гусениц. Клапан ИЛИ КИ1.3 обе-
спечивает подачу давления управления к гидрораспределите-
лю Р7, который в свою очередь обеспечивает подачу давления
управления к гидроразмыкателю, отключающему тормоз приво-
да поворота платформы.
Результирующие сигналы гидроуправления 15 и 16 подво-
дятся к регуляторам насосного агрегата НА для выведения их из
нулевого положения на
рабочие расходы. Передача рабочей жид-
кости с вращающейся поворотной платформы к гидромоторам
гусениц производится через центральный коллектор А1.
Для увеличения расхода рабочей жидкости, подаваемой в ги-
дроцилиндры стрелы и ковша, на экскаваторе установлен допол-
нительный двухзолотниковый гидрораспределитель Р8.
Насосный агрегат является трехпоточным узлом гидроприво-
да, преобразующим энергию вращения приводного вала в
энер-
гию потока рабочей жидкости. Вариант исполнения насосного
агрегата показан на рис. 12.
Агрегат имеет редуктор, два регулируемых насоса и один не-
регулируемый.
Регулируемый насос (рис. 13) представляет собой корпус, в ко-
тором находится качающий узел. Качающий узел включает вал 1,
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 14
- 15
- 16
- 17
- 18
- …
- следующая ›
- последняя »