Гидропривод гусеничных экскаваторов и основы его эксплуатации. Чмиль В.П - 28 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

СПбГАСУ | Санкт-Петербург

Составители: 

Рубрика: 

52 53
• применения топлива, смазочных материалов и рабочих жид-
костей, не рекомендованных инструкцией по эксплуатации;
• проведения технического обслуживания не в установленные
сроки и/или не в полном объеме;
• эксплуатации экскаватора: не прошедшего обкатку и очеред-
ного технического обслуживания; с нарушенной регулировкой
предохранительных клапанов гидрораспределителя.
Перед вводом в эксплуатацию экскаватора в обязательном
порядке должна производиться его обкатка. Сразу после обкат-
ки необходимо провести техническое обслуживание и замену
фильтpоэлементов.
Первые 100 ч работы после обкатки экскаватор должен нахо-
диться под особым наблюдением механика.
Все ответственные крепежные детали (болты крепления ре-
дукторов, опорных катков и т. д.) при монтаже установлены с
герметиком. В случае снятия
и последующего монтажа узлов
при эксплуатации экскаватора рекомендуется устанавливать кре-
пежные детали с применением герметиков типа Loctite 262 или
Унигерм-10.
Высокая производительность и безотказная работа экскавато-
ра возможны при условии:
• применения рекомендуемых марок рабочей и охлаждающей
жидкости, моторного масла и смазок (что должно подтверждать-
ся сертификатами);
• регулярного и тщательного выполнения всех
операций тех-
нического обслуживания (с отражением в паспорте экскаватора
вида и даты ТО), в том числе смазки и регулировки механизмов
и своевременной замены изношенных деталей.
Замену рабочей жидкости в гидросистеме производить:
• первый раз через 500 моточасов работы;
• в дальнейшем в соответствии с инструкцией по эксплуатации.
Нагрев рабочей жидкости свыше +75 °С не
допускается.
При низкой температуре окружающего воздуха следует про-
греть рабочую жидкость.
Если на пульте управления появится надпись «Засоренность
магистральных фильтров», означающих, что в сливной магистра-
ли перед магистральным фильтром давление рабочей жидкости
превышает 0,13 МПа (1,3 кгс/см²), необходимо заменить филь-
трующий элемент. Контроль давления в зимний период осущест-
вляется через один
час после начала работы экскаватора.
Предохранительные клапаны гидросистемы экскаватора,
ограничивающие давление рабочей жидкости в гидросисте-
ме, регулируются и пломбируются на заводе-изготовителе.
Работа экскаватора с нарушенной регулировкой не разреша-
ется.
Перед пуском дизельного двигателя экскаватора необходимо
проверить:
• уровень рабочей жидкости в баке гидросистемы;
• наличие и уровень масла и охлаждающей жидкости
в двига-
теле;
• функционирование приборов контроля всех систем экскава-
тора;
• наличие смазки в контрольных точках узлов экскаватора;
• положение стопора поворотной платформы;
• уровень электролита и степень зарядки аккумулятора;
• блокировку системы управления: она должна быть включена
(левая колонка управления должна быть приподнята).
Не допускается:
• запуск двигателя на уклоне более
12°;
• буксировка экскаватора с неработающими гидромоторами
хода во избежание выхода их из строя;
• вывешивание экскаватора и перемещение ковшом грунта
или других предметов при подвернутой рукояти во избежание
поломки проушин или осей гидроцилиндра рукояти;
• эксплуатация экскаватора с провисанием гусениц выше нор-
мы;
• неправильное подключение аккумуляторов, отключение ак-
кумуляторов при работающем
двигателе, работа без аккумулято-
ров, запуск двигателя от внешних источников тока;
• эксплуатация экскаватора с уровнем ниже минимального
уровня:
– рабочей жидкости в гидробаке;
– охлаждающей жидкости в радиаторе;
– масла в картере двигателя;
– масла в редукторах хода и поворота;
– электролита в аккумуляторных батареях.
При проведении на экскаваторе электросварочных работ пред-
варительно
отключите аккумуляторные батареи и подсоединяйте
заземляющий провод электросварочного аппарата в непосред-
ственной близости от места сварки.

Страницы