Комплекс лабораторных работ по дисциплине "Металлорежущие станки". Чурбанов А.П - 35 стр.

UptoLike

Составители:

Рубрика:

Рис. 3.2. Общий вид блока управления коробкой скоростей и коробкой подач

Рис. 3.3. Пульт управления станком модели 2HI25: 1 – кнопка "стоп", 2 – кноп-

ка "реверс", 3 – кнопка включения вращения шпинделя "влево", 4 – кнопка включения

вращения шпинделя "вправо", 5 – индикаторная лампа

1.2. Механизм вертикального перемещения шпинделя станка

Механизм вертикального перемещения состоит из штурвала 1,

штифта 2, муфты Мф.3, состоящей из двух частей – правой полумуфты

3 с торцовыми зубьями «

а», установленной на шлицах вала-шестерни 8

и левой полумуфты 7 с торцовыми зубьями «б», закрепленной на чер-

вячном колесе z=60. Отжимной пружины 4, собачек 5 зацепленных

скошенными зубьями с двусторонним храповым диском 6, который ле-

выми зубьями соединен с левой полумуфтой 7.

Включение и отключение вертикальной подачи шпинделя 9 про-

изводится с помощью муфты Мф. 3. Вращением штурвала 1 «от

себя»

выступы «

б» полумуфты 3 под действием пружины 4 попадает во впа-

дины «а». Полумуфты рассоединены, и червячное колесо Z=60 вместе с

полумуфтой 7 свободно вращается на гладкой шейке вала 8 – механиче-

ская подача при этом отключена. Крышка 10 при этом сдвинута

вправо а, следовательно, между ступицей штурвала 1 и валом 8 имеется

люфт.

При вращении штурвала 1 «на себя» выступы «

а» и «б» поворачи-

вают правую полумуфту 3 и вал 8 с шестерней z=13 – происходит бы-

строе опускание шпинделя 9 за счет зубчатой рейки.