ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
36
L – длина шпонки, мм;
l
раб
– рабочая длина шпонки, мм. С плоским торцом– l
раб
= L,
с скруглёнными торцами– l
раб
= L – b;
b – ширина шпонки, мм;
К = h – t – справочный размер для расчёта на смятие, мм;
h – высота шпонки, мм;
t – глубина шпоночного паза, мм.
Расчет шпонки на срез выполняется по формуле:
][
102
3
ττ
≤
⋅⋅
⋅⋅
=
bld
М
раб
, МПа (20)
где [τ] = 60 – 90 – допускаемое напряжение на срез при спокойной на-
грузке.
Для повышения технологичности конструкции вала желательно
шпоночные пазы делать одинаковыми по сечению и, если это возможно,
по длине, исходя из ступени меньшего диаметра, имеющего шпоночный
паз (если это не противоречит стандарту СТ СЭВ 189-75 «Шпонки
призматические»).
Шлицевые соединения принимаются
по ГОСТ 1139-88. Для под-
вижных блоков зубчатых колёс используется центрирование по внут-
реннему диаметру и боковым поверхностям (лёгкой серии).
Расчёт производим по формуле:
][
102
3
СМ
e
СМ
lhzd
М
σ
ψ
σ
≤
⋅⋅⋅⋅
⋅⋅
=
, МПа, (21)
где d
е
2
dD +
=
– средний диаметр шлицевого соединения, мм;
z – число шлицев;
h
f
dD
2
2
−
−
=
– высота поверхности контакта шлицев, мм;
f – величина фаски на шлицах, мм;
l – длина поверхности контакта шлицев, равная ширине шестерни
(блока), мм;
ψ = 0,7÷0,8 – неравномерность распределения нагрузки между
шлицами;
[σ
см
] – допускаемое напряжение смятия в шлицевых подвижных
соединениях при средних режимах работы. Для термически необрабо-
танных шлицев [σ
см
] = 20÷30 МПа, для термически обработанных колёс
с передвижением без нагрузки [σ
см
] = (30÷60) МПа, для термически об-
работанных колёс с передвижением под нагрузкой [σ
см
] = (10÷20) МПа.
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 32
- 33
- 34
- 35
- 36
- …
- следующая ›
- последняя »
