ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
29
17 сентября противник захватил город Пушкин, 23 сентября был захва-
чен Петергоф. К концу сентября фронт стабилизировался. Противник не смог
овладеть Ленинградом и повернул основные силы группы армий «Север» для
наступления на Москву.
Не сумев захватить Ленинград, немецкое командование решило сломить
сопротивление его защитников измором, разрушая его по возможности артил-
лерией и авиацией. Немецкие войска плотным кольцом окружили город, отре-
зав его от остальной территории страны. Связь Ленинграда с «большой землей»
осуществлялась лишь по воздуху и через Ладожское озеро.
В самом начале блокады немецкая авиация уничтожила Бадаевские
склады, в которых были сосредоточены стратегические запасы продовольст-
вия. К началу ноября 1941 года запасов крупы и муки в городе оставалось все-
го на 2 недели, мясо было на исходе. Нормы выдачи населению основных про-
дуктов питания в течение сентября – ноября снижались 5 раз. С 20 ноября бы-
ли введены самые низкие нормы хлеба за все время блокады – 250 граммов ра-
бочим и 125 граммов служащим и иждивенцам. Таким же тяжелым было поло-
жение с топливом и сырьем для промышленности, значительно снизилась вы-
работка электроэнергии. Наиболее трагичной для ленинградцев была зима
1941-1942 гг. Холод в домах и мизерные пайки сочетались с систематическими
бомбардировками и артиллерийскими обстрелами Ленинграда. Запасы топлива
закончились, прекратилась подача электроэнергии в жилые дома, вышел из
строя водопровод, перестали работать коммунальные предприятия. Но, несмот-
ря на все трудности, город жил и боролся, выпускал оружие и боеприпасы. Ко-
личество мирных жителей умерших от голода, болезней и боевых действий
было огромным. Официальные данные не слишком точны, кроме того, в Ле-
нинград из Прибалтики было эвакуировано значительное количество мирного
населения, не входившего в официальные списки жителей города. За время
блокады умерло от голода и обстрелов не менее 1 млн человек, десятки тысяч
умерли во время эвакуации. Были зафиксированы случаи каннибализма, про-
цветал «черный рынок» продовольствия.
Связь с «большой землей» удавалось поддерживать за счет авиации и
водным транспортом через Ладожское озеро. Осенью-зимой 1941 г. по льду
Ладожского озера была проложена автомобильная дорога, названная «Дорога
жизни». С каждым днем, несмотря на господство немецкой авиации над озе-
ром, количество доставляемых в Ленинград грузов возрастало. Были несколько
увеличены нормы выдачи продуктов питания. Одновременно из города вглубь
страны эвакуировались сотни тысяч человек и большое количество ценного
оборудования. Для снабжения Ленинградского фронта и города горючим и
электричеством по дну Ладожского озера были проложены подводный трубо-
провод, а также силовой кабель, по которому в город стало поступать
электричество.
Не сумев взять Ленинград штурмом, гитлеровцы подвергли его артилле-
рийским обстрелам и интенсивным ударам с воздуха. Однако Ленинград муже-
ственно оборонялся. Для противодействия артиллерийским обстрелам Ленин-
града активно привлекалась артиллерия Балтийского флота. Зимой 1941-1942 гг.
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 27
- 28
- 29
- 30
- 31
- …
- следующая ›
- последняя »
