Электрические машины и аппараты. Часть 2. Цикановская М.И - 26 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

ОГУ | Оренбург

Составители: 

Рубрика: 

пружину, мостики друг от друга изолированы. Длительный ток блок-контактов
равен 10 А, наибольший отключаемый ток – 60 А.
Для защиты двигателя от токов перегрузки в магнитный пускатель
встроено тепловое реле
12 типа ТРП, использующее свойство биметалла. При
перегрузке электродвигателя на 20% реле отключает его в течение 20 мин., если
пускатель был нагрет номинальным током до установившейся температуры
(при температуре окружающей среды плюс 40
о
С). Реле ТРП по способу воз-
врата контактной группы могут быть с самовозвратом, с ручным возвратом. От
короткого замыкания тепловое реле двигатель не защищает, так как имеет
сравнительно большую тепловую инерцию и малую термическую устойчи-
вость.
5.3 Описание установки
Исследование магнитного пускателя серии ПА производится по схеме
(рисунок 12).
26
p
A
1
p
A
2
p
A
3
p
V
1
300 mA
KK
П
у
ск
S
1
Кнопка управления
KK
РТ
T
V
AT
V
A
3
KK
KM
С
S
2
3A
V
AA
R
2
HL
4
SA
3
~ 220 B
Рисунок 12 – Принципиальная схема испытания 
пружину, мостики друг от друга изолированы. Длительный ток блок-контактов
равен 10 А, наибольший отключаемый ток – 60 А.
      Для защиты двигателя от токов перегрузки в магнитный пускатель
встроено тепловое реле 12 типа ТРП, использующее свойство биметалла. При
перегрузке электродвигателя на 20% реле отключает его в течение 20 мин., если
пускатель был нагрет номинальным током до установившейся температуры
(при температуре окружающей среды плюс 40о С). Реле ТРП по способу воз-
врата контактной группы могут быть с самовозвратом, с ручным возвратом. От
короткого замыкания тепловое реле двигатель не защищает, так как имеет
сравнительно большую тепловую инерцию и малую термическую устойчи-
вость.

     5.3 Описание установки

     Исследование магнитного пускателя серии ПА производится по схеме
(рисунок 12).
                                                                      ~ 220 B
                                                                                SA3


     РТ          S2                                                             HL4
                               3A          S1 300 mA       pV1
                         pA1     A               A     V
                       Кнопка управления
                                                                 R2
                                             pA2

                          Пуск


                                      С


                       KM        KK




                                 KK




                                           pA3
                                 KK
                                                           TV
                                            A3                         ATV




     Рисунок 12 – Принципиальная схема испытания
26

Страницы