ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
82
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
В обыденной практике широко распространены суждения о риске как о возможной опасности или
неудаче. Люди интуитивно связывают с этим понятием меру предполагаемой неудачи, опасности
применительно к какому-либо конкретному виду деятельности.
В некоторых случаях риск понимается как деятельность, совершаемая в надежде на удачный исход.
Соединение этих двух подходов позволяет рассматривать риск как "вероятность ошибки или успеха того
или иного выбора в ситуации с несколькими альтернативами".
Анализ показывает, что при определении риска приходится принимать во внимание следующие факторы:
человеческий фактор как источник риска в системе "человек-машина";
всю совокупность факторов внешней производственной среды и их влияние на надежность системы
"человек-машина";
собственно техногенный аспект надежности системы "человек-машина";
экономические и законодательные ограничения величины риска в рассматриваемом смысле.
Тем не менее, вероятностный подход к оценке риска является наиболее аргументированным и находит
широкое применение во всех развитых странах. Суть этого подхода заключается в следующем: строится
"дерево событий", которое описывает все, что может произойти в системе "человек-машина". При этом
анализируется, как каждый элемент системы влияет на ее общую безопасность. Далее с помощью
известных методов теории вероятностей и математической статистики оценивается величина риска как
для системы в целом, так и отдельных ее подсистем. Естественно, такой подход может быть применен
только при наличии соответствующего банка данных о надежности всех элементов системы [7].
Таким образом, формирование подобных банков данных для практического применения вероятностного
подхода к оценке риска для различных производственных систем является весьма актуальной задачей.
Исходя из рассматриваемой концепции анализа риска, основные мероприятия по его снижению
группируются по следующим направлениям:
повышение надежности человеческого звена в системе "человек-машина";
минимизация отрицательного влияния факторов внешней среды на надежность системы "человек-
машина";
повышение технической надежности технологических процессов, машин и оборудования в процессе их
проектирования, изготовления, испытания и технической эксплуатации.
Качественно новый уровень безопасности производства может быть
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 44
- 45
- 46
- 47
- 48
- …
- следующая ›
- последняя »
