ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
дят окончательную сварку.
Пластмассовые шланги и оболочки ремонтируются также с помо-
щью эпоксидного компаунда и стеклоленты. После очистки их поверх-
ности место повреждения и за его краями (на расстоянии 3–5 см в обе
стороны) смазывают эпоксидным компаундом (например, К-115) с
предварительно введенным в него отвердителем. Затем на это место на-
кладывают три-четыре слоя стеклоленты, каждый из которых покрыва-
ют слоем компаунда.
В соответствии с ПТЭ после ремонта проводят внеочередные ис-
пытания. При разрезании или отсоединении жил кабеля, перемонтаже
его муфт, кроме испытаний повышенным напряжением и измерения со-
противления изоляции, проверяют целостность жил и выполняют фази-
ровку (определение соответствия фаз кабеля фазам подсоединяемого
участка электроустановки) «прозвонкой» с помощью мегаомметра. Если
на одном из концов кабеля «прозваниваемая» жила подсоединяется к
фазе А, то и на другом конце она также должна подсоединяться к ней.
После фазировки жилы окрашивают согласно ГОСТу.
При неправильной фазировке, если кабель проложен между ис-
точником и потребителем ЭЭ, возможно изменение направления враще-
ния электродвигателей, что на ряде производств недопустимо. Если ка-
бель проложен между двумя источниками питания, неправильная фази-
ровка приводит к трехфазному КЗ. Для таких электроустановок после
предварительной «прозвонки» перед включением в работу КЛ фазиру-
ется под напряжением: с одного конца на кабель подается рабочее
напряжение, а с другого конца с помощью вольтметров или трансфор-
маторов напряжения (для установок выше 1000 В) проверяется соответ-
ствие фаз. При правильной фазировке напряжение между одноименны-
ми фазами отсутствует, а между разноименными – примерно одинако-
вое.
Для ремонта на КЛ необходим набор специального кабельного
инструмента, который должен обеспечивать выполнение всех операций
по утвержденной технологии. Перед выездом на работу каждый раз
проверяют его комплектность и состояние.
По окончании ремонтных работ составляют исполнительный эс-
киз, с помощью которого выполняют все исправления в эксплуатацион-
ной технической документации. В паспортной карте отмечают результа-
ты испытания линии после ремонта.
Контрольные вопросы
1. Как осуществляется надзор за КЛ?
2. На что обращают внимание при работах на трассе КЛ?
