Изучение сварных соединений конструкций строительных машин. Дамбуев Г.Н. - 9 стр.

            ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ О СВАРНЫХ СОЕДИНЕНИЯХ

       Сварка – технологический процесс соединения деталей,
основанный на использовании сил молекулярного сцепления
происходящий при сильном нагреве их до расплавленного или
пластического состояния. Она является одним из самых распространенных
современных способов получения неразъемных соединений конструкции
машин, а также различных металлических конструкции. Сварные
соединения являются наиболее совершенными неразъемными
соединениями так как лучше других приближают составные детали к
целым и позволяют изготовлять детали и конструкции различных форм и
размеров. Так, сваркой изготавливают станины, рамы и основания машин,
корпуса редукторов, зубчатые колеса, шкивы, маховики, фермы, паровые
котлы, различные резервуары, корпуса речных и морских судов, мосты и
другие несущие конструкции машин, а также строительные металлические
конструкции.
       В современном производстве используются различные способы
сварки: газовая, электродуговая, контактная, трением, электрошлаковая,
специальные виды сварок (диффузионная, плазменная, электронно-лучевая,
радиочастотная, ультразвуковая, взрывом), а также различные способы
наплавки. Наибольшее применение для сварки деталей и конструкции
машин, а также строительных металлоконструкций получили ручная
дуговая сварка и автоматическая сварка в среде защитных газов и под
слоем флюса. На рис. 4 приведена принципиальная цепь схемы ручной
дуговой сварки.




       Рис. 4. Принципиальная схема электрической цепи при ручной
дуговой сварке
       1 – рабочий стол; 2 – свариваемые изделия; 3 – электрод; 4 –
электродержатель; 5 – изолированный сварочный провод; 6 – источник
питания дуги; 7 – сварочный провод; 8 – струбцина.