ВУЗ:
Составители:
65) Чему равно число зубьев z
4
, если передаточное число редуктора равно 15, а z
1
= 20; z
2
= 60; z
3
= 25?
а) 105; б) 140; в) 125; г) 95.
66) Делительный диаметр цилиндрического прямозубого колеса определяется по формуле (m – модуль зацепления, z –
число зубьев, а – межосевое расстояние, b – ширина венца колеса):
а) d = mz; б)
z
m
d =
; в)
m
z
d =
; г)
bmzad
+
=
.
67) Подшипники качения при числе оборотов свыше 10 мин
–1
рассчитывают:
а) на статическую грузоподъемность;
б) динамическую грузоподъемность;
в) по допускаемому давлению;
г) по критерию теплостойкости.
68) При расчете на прочность шпоночного соединения определяют:
а) напряжения изгиба;
б) напряжения среза;
в) напряжения растяжения;
г) эквивалентные напряжения.
69) При расчете на прочность шпоночного соединения определяют:
а) напряжения изгиба;
б) напряжения смятия;
в) напряжения растяжения;
г) эквивалентные напряжения.
70) Мощности на входе механизма P
вх
и на выходе P
вых
связаны соотношением (η – КПД; ω – угловая скорость; n –
частота вращения;
кр
M
– крутящий момент):
а)
крвыхвх
MРP =
; б)
η=
выхвх
РP
; в)
nРP
выхвх
=
; г)
ω=
выхвх
РP
,
где М
кр
– крутящий момент; η – КПД механизма; ω – частота вращения, с
–1
; n – скорость вращения, мин
–1
.
71) Подшипники качения отличаются от подшипников скольжения:
а) наличием смазки;
б) наличием тел качения;
в) наличием пластических деформаций;
г) функциональным назначением.
ОТВЕТЫ
1 а 12 в 23 а 34 а 45 а 56 а 67 б
2 г 13 а 24 б 35 а 46 а 57 б 68 б
3 б 14 б 25 а 36 а 47 а 58 а 69 б
4 в 15 а 26 в 37 а 48 б 59 в 70 б
5 в 16 б 27 а 38 г 49 а 60 а 71 б
6 а 17 г 28 г 39 в 50 б 61 г
7 б 18 а 29 а 40 б 51 а 62 б
8 в 19 а 30 г 41 в 52 б 63 б
9 г 20 б 31 г 42 а 53 а 64 б
10 а 21 а 32 а 43 а 54 в 65 в
11 б 22 б 33 а 44 б 55 а 66 а
ГЛОССАРИЙ
Аппарат – устройство совершающее различные процессы, в которых механическое движение отсутствует.
Безотказность – отношение числа деталей выдержавших испытание к числу деталей испытываемых.
Вал – деталь в форме тел вращения, предназначенная для поддержания вращающихся деталей и для передачи
вращающего момента от одной детали к другой (в осевом направлении).
Виброустойчивость – способность работать в нужном диапазоне режимов без недопустимых колебаний.
Вкладыш – часть подшипника скольжения состоящая из пластины на внутреннюю поверхность которой нанесен слой
из антифрикционного материала.
Выкрашивание – отрыв мелких частичек от рабочей поверхности зубьев.
Грузоподъёмность – способность подшипников воспринимать действующие внешние нагрузки без нарушения
основных функциональных свойств.
Деталь – изделие, изготовленное без применения сборочных операций.
Долговечность – способность сохранять заданные показатели до предельного состояния с необходимыми перерывами
для ремонтов и технического обслуживания
Жесткость – способность детали сопротивляться любой деформации.
