Здания с большепролетными покрытиями. Демина А.В. - 8 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

ТГТУ | Тамбов

Составители: 

Рубрика: 

Учитывая то, что рамы не имеют достаточной жесткости в своей плоскости, при устройстве покры-
тия необходимо обеспечить продольную жесткость всего покрытия путем замоноличивания элементов
покрытия или установки рам диафрагм нормально к плоскости, или связей жесткости.
Рамы могут изготавливаться из металла, железобетона или дерева.
Металлические рамы могут выполняться как сплошного, так и решетчатого сечения. Решетчатое
сечение характерно для рам с большими пролетами, так как оно более экономично благодаря неболь-
шой собственной массе и способности одинаково хорошо воспринимать как сжимающие, так и растяги-
вающие усилия. Высота сечения ригелей решетчатых рам принимается в пределах 1/20 … 1/25 пролета,
а рам сплошного сечения 1/25 … 1/30 пролета. Для уменьшения высоты сечения ригеля как сплошного,
так и решетчатого металлических рам применяются разгружающие консоли, иногда снабженные специ-
альными оттяжками (лист 4, г). Металлические рамы активно применяются в строительстве (Лист 5, 1,
а, б, в, г, д; лист 6, а, в).
Железобетонные рамы – могут быть бесшарнирными, двухшарнирными, реже трехшарнирными.
При пролетах рам до 30 … 40 м их выполняют сплошными, двутаврового сечения с ребрами жесткости,
при больших пролетах – решетчатыми. Высота ригеля сплошного сечения составляет около 1/20 … 1/25
пролета рамы, решетчатого сечения 1/12 … 1/15 пролета. Рамы могут быть однопролетными и много-
пролетными, монолитными и сборными. При сборном решении соединение отдельных элементов рамы
целесообразно выполнить в местах минимальных изгибающих моментов. На листе 5, 2, и, к, и листе 6, в
приведены примеры из практики строительства зданий с использованием железобетонных рам.
Деревянные рамы подобно деревянным балкам выполняют из гвоздевых или клееных элементов
для пролетов до 24 м. Их выгодно делать трехшарнирными для облегчения монтажа. Высота ригеля из
гвоздевых рам принимается около 1/12 пролета рамы, у клееных рам – 1/15 пролета. Примеры строи-
тельства зданий с использованием деревянных рам приведены на листе 5, л, м, листе 7.
1.4 Арки
Арки, как и рамы, являются плоскостными распорными конструкциями. Они еще более чувстви-
тельны к неравномерным осадкам, чем рамы и выполняются как бесшарнирными, так и двухшарнир-
ными и трехшарнирными (лист 4, д, е, ж, и, к) Устойчивость покрытия обеспечивается жесткими эле-
ментами ограждающей части покрытия. Для пролетов 24 … 36 м возможно применение трехшарнирных
арок из двух сегментных ферм (лист 8, а). Во избежание провисания затяжки устанавливают подвески.
Металлические арки выполняются сплошного и решетчатого сечения. Высота ригеля сплошного
сечения арок применяется в пределах 1/50 … 1/80 , решетчатого 1/30 … 1/60 пролета. Отношение стре-
лы подъема к пролету у всех арок находится в пределах 1/2 … 1/ 4 при параболическом очертании кри-
вой и 1/4 … 1/ 8 при круговой кривой. На листе 8, а, листе 9, рис. 1, листе 10, а, б, в, представлены при-
меры из практики строительства.
Железобетонные арки, как и металлические, могут иметь сплошное и решетчатое сечение ригеля.
Конструктивная высота сечения ригеля сплошных арок составляет 1/30 … 1/40 пролета, решетчатых
арок 1/25 … 1/30 пролета.
Сборные арки больших пролетов выполняются составными, из двух полуарок, бетонируемых на листе
в горизонтальном положении, а затем поднимаемых в проектное положение (пример на листе 9, 2, а, б, в).
Деревянные арки выполняются из гвоздевых и клееных элементов. Отношение стрелы подъема к
пролету у гвоздевых арок составляет
1/15 … 1/20, у клееных – 1/20 … 1/25 (лист 8, а, б, лист 10, в, г).
2 ПРОСТРАНСТВЕННЫЕ БОЛЬШЕПРОЛЕТНЫЕ
КОНСТРУКЦИИ ПОКРЫТИЙ
Большепролетные конструктивные системы разных эпох объединяет ряд существенных признаков,
что дает возможность рассматривать их как технический прогресс в строительстве. С ними связана меч-
та строителей и архитекторов, покорить пространство, перекрыть максимально большую площадь. Объ-
единяющим исторически сложившихся и современных криволинейных конструкций является поиск це-
лесообразный формы, стремление к максимальному снижению их веса, поиск оптимальных условий
распределения нагрузок, что приводит к открытию новых материалов и потенциальных возможностей.

Страницы